Работа Дальнобойщиком в Европе

Вакансии для Опытных и Начинающих Водителей Дальнобойщиков в Ведущих Транспортных Компаниях

Трудоустройство Предоставляется Бесплатно

Заполни Анкету

и получи работу
  • Лучшие Вакансии
    Работа от ведущих логистических компаний из Германии, Польши, Литвы, Латвии, Эстонии, Франции, Италии и Скандинавии в одном месте.
  • Гибкий Подход
    Мы оформим разрешение на работу и поможем получить курсы компетенции код 95 и сертификат АДР
  • Любые Направления
    Страны ближнего зарубежья, Европа либо Азия: Мы поможем подобрать Вам оптимальный рабочий маршрут и каденцию отвечающею вашими ожиданиями.

Вакансии

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2900.00
    Размер флота:
    230
    Водителей требуется:
    15
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Компания образована в 1967г. Компания является, производителем цемента и других строительных материалов. Владеет 130 цементовозами и 100 авто смесителями. Компания ищет на данный момент водителей для цементовозов.

    В соответствие с немецким законодательством. При условии успешно пройденного интервью кандидат получит с нашей стороны официальный договор занятости, который не ограничен по времени, с испытательным сроком в 6 месяцев. Успешным кандидатам фирма будет предоставлять визы для семьи и помогать с проживанием и переездом в Германию на постоянной основе.

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 - Александр | Вибер

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp


    Общие маршруты движения грузов
    90% по Германии, 10% из Германии в Швейцарию или Голландию.
    Только Одиночный экипаж

    В соответствие с немецким законодательством. Обычная рабочая неделя водителя выглядит следующим образом: По – Пт/Сб; водитель ночует в течение рабочий недели обычно в машине. Воскресенье отдых дома.

    Как оборудованы грузовики?

    Борт-компьютер с навигацией, телефон и устройство для общения с диспетчерской включая GPS

    Как водитель подает отчеты? (на планшете / рукописном документе)

    Рабочие часы фиксируются автоматически через борт-компьютер. Оплачиваются все время занятости кроме пауз, положенных по законодательству. Время ожидания тоже оплачивается.
    Существуют ли какие-либо вычеты / правила расхода топлива / нормы эффективности движения и т. Д.?

    Нет, но есть премии по расходу топлива и нормам эффективности движения: 0 – 400€ brutto

    Оплата

    Почасовая оплата: 12,24€/ч
    Переработки оплачиваются по накоплению 200 часов
    Водитель получает Spesen / «командировочные» около 400-500€, которые не облагаются налогами

    По нашим подсчетам водитель получает в зависимости от знания языка и семейного положения (налоговый класс) между 2500€ и 2900€ на руки (Netto).
    Водитель с плохим знанием языка, холостой, без накопленного счета переработок (200ч) получает 2500€.
    Водитель с хорошим знанием языка, женатый, с накопленным счетом переработок (200ч) получает 2900€.

    Есть ли стажировка?

    Стажировка проходит 2 недели с опытным водителем. Время, проведенное во время стажировки, зачисляется как рабочее время. Во время стажировки водитель ночует в мотеле каждый день, а не в машине. Так же 2 недели у водителя будут проходить языковые курсы за счет работодателя.

    Требования к водителям

    Права CE 95, любое гражданство, опыт вождения по Европе больше года, как минимум базовые знания английского или немецкого.

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    Размер флота:
    160
    Водителей требуется:
    30
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Компания основана в 2005 году. На данный момент в компании работает около 160 грузовых автомобилей. В основном это грузовики класса ЕВРО 6 марок Mercedes, Renault и Volvo. У нас есть тентованные (тентовые) полуприцепы и прицепы с раздвижным полом в нашем автопарке.

    ВОПРОСЫ:

    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp


    Открыта вакансия для ОПЫТНЫХ водителей с категорией CE на линии Литва - Скандинавия маршрут. На этом маршруте работают одиночные бригады, и минимальная частота кадров начинается с 8 недель, за которыми следуют 4.недели отдыха. Последующие каденции могут быть 10/5, 12/6, 14/7 и 16/8 недель.

    Замена поддонов не производится, и мы ведем разумный учет расхода топлива при различных условиях.

    Эко-вождение — важный показатель для нашей компании, поэтому мы следим за показателями и стараемся держать
    их на уровне. Водители, набравшие высокий балл, получают дополнительные выплаты.

    Заработная плата выплачивается в зависимости от квалификации водителя. Для водителя на двухосном грузовике -
    от 70€/день, на трехосном грузовике - от 80€/день. На работу в зимний период с 1 ноября до 31 марта компания доплачивает 5€ в день. Заработная плата будет перечисляться в банк водителя
    карта 2 раза в месяц. После того, как водитель проработает в компании один год, 3 € в день будут прибавляется к зарплате, после трех лет работы - 5€ в день.

    Компания предоставляет возможность стажировки для получения опыта вождения в Европе для тех, которые уже имеют опыт работы в категории CE не менее года за пределами Европы. Зарплата во время
    стажировка - 50 €/день. Предоставляем проживание на время стажировки.

    Паузы 24ч и 45ч будут на парковках.
    Грузовики оснащены планшетами с навигацией Loctraker и Sygic Trucks. Отправка основных документов и корреспонденции осуществляется через Вайбер.

    Компания не нанимает водителей за счет первой зарплаты. Все платят сами водители расходы на трудоустройство и получение визы. Со своей стороны мы помогаем и принимаем участие в заполнении
    документы в службы миграции и занятости, а также рассылаем приглашения от имени компания для получения визы.

    Гражданство кандидатов не имеет значения, но компания отдает предпочтение водителям из Украины и Белоруссии.

    Мы ожидаем, что кандидаты будут иметь опыт работы в сфере CE не менее одного года.
    1 год опыта за пределами Европы или 6 месяцев опыта работы в Европе.
    Знание английского желательно, но не обязательно. Водитель должен быть грамотным, понимать русский, и свободно пользоваться такими гаджетами, как мобильный телефон с сенсорным экраном, планшет и т.д.

    Чтобы стать водителем в нашей компании, водителю без водительской карты для тахографа потребуется
    код 95 (код может быть литовским, латвийским, эстонским) и ADR.

    Наша компания является посредником в покупке кода Литвы 95. Существуют длинные и короткие курсы для водителей. Если водитель получил права категории С или С+Е до 09.2009, то водителю необходимо пройти "короткий" курс - 100€. Если водитель получил права категории С или С+Е после 10.09.2009, то водитель проходит "длинный" курс -300€. Код 95 будет действовать 5 лет.

    * Предоставляем проживание водителям, проходящим стажировку для получения опыта работы с категорией СЕ в Европе.

    * Мы рассматриваем граждан Казахстана, Узбекистана,Таджикистана если водители этих стран имеют не менее 5 лет опыта работы в Европе и имеют или имели вид на жительство одной из европейских стран.

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    Размер флота:
    100
    Водителей требуется:
    20
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Компания в Словакии набирает сотрудников. Мы специализируемся на скандинавско-европейских поездках.
    Наши поездки изменчивы, нет фиксированных маршрутов.

    Грузовики в основном 2х. EURO6 - MAN TGX (большинство из них), Volvo FH и DAF XF, прицепы с тентом (тент).

    Собственные координаторы / диспетчеры - говорят на SK / ENG - которые помогают водителям, где загружать, где разгрузить (в основном это несколько погрузок или разгрузок, а затем разгрузка или погрузка). Терминал, перерывы, паром и т. д. и все время на связи с водителем.


    ВОПРОСЫ:

    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

    Требования к водителям
    Гражданство : Любое
    Опыт работы: Год работы в международных перевозках.
    Знание языков: Английский или немецкий.
    Требуемые документы: Водительские права CE, карта водителя, квалификационная карта (код 95), АДР ( помогаем с получением если требуется).


    Тип экипажа
    Большинство наших водителей ездят одни. Однако мы предлагаем возможность езды на грузовике попарно.

    Рабочий график
    У водителей есть свои машины на всю смену. Обычно это 3 + 1 // 6 + 2 // 9 + 3, но не фиксированные. Мы готовы организовать их возвращение на случай, если вы захотите поехать домой на какое-то особое мероприятие.

    Как оборудованы грузовики?
    У каждого нашего грузовика есть навигация. Общение осуществляется с помощью мобильных телефонов и приложений в нем.

    Как водитель подает отчеты?
    Водитель представляет отчет в письменной форме, используя отчеты водителя, которые он отправляет в нашу компанию каждый месяц, и используя мобильный телефон, который они получают от нашей компании.

    Есть ли обмен поддонов?
    Да

    Существуют ли какие-либо вычеты / правила расхода топлива / нормы эффективности движения?
    Их не существует. Только если водитель по ошибке сделает много лишних км.


    Круглосуточно и 45 часов на стоянках, автодомах или мотелях?
    Обычно 24-часовой перерыв делается в грузовиках на стоянке и 45-часовой перерыв в отелях.

    Покрытие стоимости визы
    Визовые сборы оплачивает наша компания.

    Покрытие трансфертных расходов
    Еженедельно ходит транспорт на работу и обратно. Cтарт обычно из Гамбурга.
    Так же предоставляем покрытие расходов за авиаперелет.

    Зарплата и Бонусы
    ЗАРПЛАТА
    1. Базовая заработная плата:
    - Рассчитано в соответствии с действующим законодательством в размере 740 евро + командировочные (среднемесячная заработная плата 2100-2500 евро)

    2. Доплаты: надбавка за праздничные дни, надбавка за «больничный», надбавка за работу в ночное время, надбавка за выходные, надбавка за «работу в праздничные дни».
    - Рассчитано в соответствии с действующим законодательством Словацкой Республики

    3. Мотивационный бонус:
    - Оценка водителя его непосредственным руководителем (диспетчером, координатором) на основе его отношения к работе за данный месяц
    - Факторы:
    Коммуникация - предоставление информации, сообщение о проблемах, правильное использование времени смены (время вождения и рабочее время)
    Соблюдение правил охраны труда (включая перерывы во время вождения)
    Жалобы - обоснованные и проверенные жалобы клиентов, жалобы других компаний, коллег и т. д.

    4. Бонус за время работы в компании
    Этот бонус «активируется» (добавляется к выплате brutto) с 11-го дня работы и далее в течение данного месяца в следующей структуре:
    -
    Количество рабочих дней Стандартная сумма бонуса (в евро)
    11-15 дней 0-50
    16-21 дней 0-100
    22-26 дней 0-150
    26-31 дней 0-200

    - Примечание: в случае экипажа из 2 человек в грузовике, этот бонус делится 50:50 на каждого человека.

    5. Бонус на поездку:
    Бонус 100 € водителю за выполнение запланированных и согласованных рабочих очередей во время поездки на работу от офиса компании до фактического места работы:

    3 и более недели на работе + 1 неделя отпуска
    6 и более недель на работе + 2 недели отпуска
    9 и более недель на работе + 3 недели отпуска

    6. Минимальная надбавка к заработной плате в зависимости от страны работы (работа за границей):
    - Минимальная заработная плата для каждой страны основана на действующем законодательстве этой страны в полном размере.
    - Работодатель компенсирует запрошенную минимальную заработную плату в виде надбавки к брутто выплате, поскольку некоторая сумма минимальной заработной платы для каждой страны покрывается минимальной заработной платой в соответствии с действующим законодательством Словацкой Республики.

    7. Прочее
    - Оперативное «решение проблем»

    8. Ежедневная добавка
    Водитель имеет право на ежедневную надбавку за каждый рабочий день, проведенный в любой стране, кроме Словацкой Республики.
    Используется система средней надбавки к поездке - она основана на средней надбавке за поездку за последние 3 месяца в зависимости от страны работы.
    Средняя сумма: 43-47 евро в день

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2300.00
    Размер флота:
    850
    Водителей требуется:
    20
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Дополнительно

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 - Александр | Вибер

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

    Испанская компания с офисами в х9 странах, компания основана в 1984 и активно работает на Россию, Белоруссию и Украину. В компании работает 1300 сотрудников, флот составляет 850 грузовиков.

    Зарплата 2100-2500евро

    ТРЕБОВАНИЯ
    - Водительское удостоверение CE
    - Карта водителя для цифрового тахографа
    - Действительное психологическое заключение
    - Опыт работы может быть минимальный
    - Возможно обучение на короткий 95код

    ЕВРОПА ОТ МАРОККО ДО ПОЛЬШИ (Без балкан и Скандинавии )

    Одиночный и парный экипажи, без обмена паллет


    По графику: 2 месяца работы, 2 недели отпуска. 3 месяца работы, 3 недели отпуска итд. На продление визы до 5 недель.

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    Размер флота:
    400
    Водителей требуется:
    50
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Компания была основана в 1994 году. На данный момент у нас более 400 автомобилей, все Mercedes Benz Actros, Euro 6, не ниже 2018 года выпуска. В прошлом году мы открыли филиал в Польше. Транспортное предприятие приглашает на постоянную работу водителей дальнобойщиков, водителей-международников.

    ВОПРОСЫ:

    +371 20 152 633 - Александр | Вибер

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

    Общие маршруты движения грузов
    В основном наши направления - страны ЕС: Германия, Италия, Франция, страны Бенилюкса, Испания, а также Великобритания. Мы не едем в Скандинавские страны.

    Тип экипажа
    Одиночный, при необходимости можно двойной.

    Рабочий график
    Вид работы каденция - 2 месяца в пути, 1 месяц отпуска. Можно 3 месяца / 1,5 месяца, больше нельзя.

    Как оборудованы грузовики?
    У каждого водителя грузовика есть планшет, GPS, телефонная карта.

    Как водитель подает отчеты?
    В зависимости от ситуации - планшеты, телефон, при необходимости заполнять документы.

    Как водитель получает информацию о своем расписании?
    Водитель получает информацию на планшете, и у него есть персональный менеджер, который постоянно на связи (маршруты, задачи, решения проблем и т. д.)

    Есть ли обмен поддонов?
    Нет

    Существуют ли какие-либо вычеты / правила расхода топлива / нормы эффективности движения и т. д.?
    Нет. Но возможны вознаграждения за рабочий стаж, за командировки в Англию, экономию топлива, километраж и др

    Зарплата
    Плата в связи с трудовыми отношениями и командировочными от 70 EUR/день.

    Есть ли стажировка?
    Если у водителя нет практики в странах ЕС, возможна стажировка от 1 недели до 1 месяца.

    Опыт
    Минимум 6 месяцев

    Знание языков
    Русский

    Сертификаты
    Категория CE

    Дополнительные требования
    ADR ( желательно но не обязательно )

    Организуем обучение на 95 код, детали и стоимость можно будет обсудить во время интервью.

    *На данный момент мы ищем граждан данных стран: Украина, Россия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Грузия , Азербайджан, Туркменистан.

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2000.00
    Размер флота:
    300
    Водителей требуется:
    20
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Польская Логистика набирает водителей в связи с расширением парка. Вакансия бесплатная.

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 Александр, Вибер

    НАПРАВЛЕНИЯ
    - Внутри Европы Германия, Франция, Италия, Австрия, Бельгия и т.д. Без Англии

    ТРЕБОВАНИЯ
    - Опыт СЕ не менее 1 года 
    - Водителей без опыта работы по Европе-ОБУЧАЕМ!!!
    - Короткий курс 95КОД оплачивает Компания
    - Длинный курс 95КОД оплачивает Кандидат (с проживанием 500-700 евро)

    УСЛОВИЯ
    -Mercedes/DAF/MAN класса EURO-6, Тентованые и РЕФ тягачи
    -Стабильная работа/обучение, стажировка
    - Обмена палет (не на всех машинах/направлениях)
    - Одинарный либо Двойной Экипаж
    - Нормы Топлива Отсутствуют

    КАДЕНЦИЯ
    - 8-14 недель, отдых 3-4 недели

    *ОПЛАТА ВОДИТЕЛЮ С ОПЫТОМ ПО ЕС
    - от *1600 до 2000 ЕВРО/М
    - 450 ЕВРО База + *40-50 ЕВРО/Д
    *после проверочных 2-3 месяцев, зарплата 2000 евро + бонус сверх пробег.

    СИСТЕМА РАСЧЕТА ВОДИТЕЛЕЙ
    Одиночный Экипаж Двойной Экипаж
    <15000km 10,000 zł <22000km 10,000 zł
    <14000km 9,000 zł <18000km 9,000 zł
    <13000km 8,000 zł <15000km 8,000 zł
    <12000km 7,000 zł
    <11000km 6,000 zł
    <10000km 5,000 zł


    БОНУС
    - за пробег от 15к +10 ЕВРО/Д

    СТАЖИРОВКА ПО ЕВРОПЕ
    - 2000 PLN, 1ый месяц
    - 2500 PLN, 2-3ий месяц

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2100.00
    Размер флота:
    100
    Водителей требуется:
    20
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Компания, более 13 лет предоставляющая услуги по перевозке различных грузов на территории ЕС, имеющая офисы в Эстонии и Польше, открывает вакансию водителя – дальнобойщика на линии: Бельгия – Франция – Люксембург – Испания – Португалия и Германия – Бельгия– Нидерланды - Люксембург

    ВОПРОСЫ:

    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

    Описание работы
    Перевозка грузов по ЕС на полуприцепах тент (штора), тягачами DAF и Mercedes (не старше 3 лет).
    Работа включает составление транспортных документов и проверку грузов при приёме по количеству и качеству, погрузку и разгрузку товаров при необходимости.

    Требования к водителю:
    - Знание Русского языка или Английского
    - Предыдущий опыт работы в ЕС (рассматриваем также опыт Украина – ЕС, Беларусь – ЕС, Кавказ, Балканы, Азия, регионы РФ) от 1,5 лет
    - Водительские права категории СЕ
    - Наличие ADR (при отсутствии – получение оговаривается отдельно)
    - Карта водителя - профессиональный сертификат
    - 95 код (при отсутствии – получение оговаривается отдельно)
    - Умение планировать время работы, вождения и отдыха, знание или быстрое обучение основным маршрутам
    - Понимание особенности работы на длинные дистанции и периоды (каденции от 2,5 месяцев)
    - Владение иностранными языками приветствуется

    Компания предлагает
    - Стабильную и разнообразную работу на долгосрочный период
    - Оплату в зависимости от опыта и навыков
    70-75 Евро в сутки опытному водителю (с опытом по Европе и знания норм)
    65 Евро в сутки начинающему водителю (во время “обучающих” рейсов)
    - Обеспечение дополнительного обучения и необходимыми инструментами
    - Прозрачную систему расчётов (отсутствие надуманных и необоснованных штрафов)
    - Русскоязычных диспетчеров

    На данный момент для граждан стран из Узбекистана, Таджикистана набор не ведется.

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2200.00
    Размер флота:
    165
    Водителей требуется:
    20
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Нет
    Дополнительно

    Компания в Румынии ищет водителей. Компания была основана в 2015 году. В ее состав входят 165 грузовиков Daf и Man. В основном прицепы KRONE, SCHMITZ, VAN HOOL.

    ВОПРОСЫ И ЗАПРОСЫ:
    +371 20 152 633 Александр, доступен в Viber

    НАПРАВЛЕНИЯ
    -Франция - Германия + вся Европа.

    ТРЕБОВАНИЯ
    - Водители с опытом или без опыта.
    - Хороший уровень Русского или Английского или Румынского
    - Действующая лицензия CE, карта цифрового тахографа, КОД 95, АДР

    ТЕРМИНЫ
    - Грузовики Daf и Man
    -Стабильная работа
    -Есть обмен поддонов
    -3 месяца работы и 3 недели отдыха или 2 месяца работы и 2 недели отдыха

    ОПЛАТА
    Компания предлогает водителям 2300 леев брутто ( 466 Евро ) чистая заработная плата рассчитывается в соответствии с законодательством) + дневные, которые рассчитываются на основе его опыта и документов, а именно:
    • С румынскими документами и опытом работы в ЕС - 65 EUR / день;
    • Если водителю нужна рабочая виза и он имел опыт работы в ЕС - 55 евро / день с возможностью увеличения через 3 месяца по 60 евро / день и через 6 месяцев 65 евро / день;
    • Если водителю нужна рабочая виза и у него нет опыта работы в ЕС - на начальном этапе - 50 евро / день, после этого - 55 евро / день, после - 60 евро / день и после - 65 евро / день;
    • Если у водителя нет опыта, то начинается от 40 EUR / день, после - 55 EUR / день, после - 60 EUR / день и после - 65 EUR / день.

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2200.00
    Размер флота:
    600
    Водителей требуется:
    40
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Дополнительно

    Современная Литовская компания с 20 летним опытом и парком более 700 грузовиков Mercedes/DAF/MAN класса EURO-6/автоматы. Машины укомплектованы: навигация, планшеты.

    В настоящее время компания расширяет свою деятельность и приглашает водителей международных рейсов присоединиться к нашему коллективу.

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 Александр,доступен по Viber

    НАПРАВЛЕНИЯ
    Австрия, Чехия, Польша, Германия, Дания, Голландия, Бельгия, Франция, Португалия, Испания, Италия), есть отдельная линия Англия – Италия ( Испания ) , на нее можно попасть с опытом по Англии и английской визе (если нет визы, виза оформляется за счет работодателя со второй каденцию )

    ТРЕБОВАНИЯ
    - опыт СЕ не менее 1/2 года
    - Водителей без опыта работы по Европе-ОБУЧАЕМ!!!

    УСЛОВИЯ
    -Mercedes/DAF/MAN класса EURO-6, тентованые тягачи новые машины
    -Стабильная работа/обучение, стажировка

    КАДЕНЦИЯ
    - 10-12 недель работы / 4 дома , возможно обсуждение индивидуального графика.

    ОПЛАТА
    Стажировка: Водитель без опыта по Европе
    – в паре с опытным водителем компании, оплата 21 евро/сут. Срок стажировки 14 дней
    Зарплата:
    – от 60 до 65 евро/cут - Основные маршруты
    – 70 евро/сут – линия перецепов/ночная езда
    – 75 евро/сут Направление Англия (Английский день).
    Компания открывает визу за свой счет после первой каденции, если человек хорошо работает и главное имеет желание работать на английской линии.

    ОФОРМЛЕНИЕ
    - После предварительного собеседования мы оформляем документы на визу, пересылаем электронный  номер для посольства .
    - После получения визы, планируем приезд кандидата. Все кандидаты приезжают каждый понедельник месяца.

    ПРИЕЗД
    - Все кандидаты приезжают каждый понедельник месяца , сдают тест драйв и проходят собеседование с инструктором . После удачного прохождения тест драйва и собеседования – начинается теоретическое обучение , которое длится 5 дней (с понедельника до пятницы ) .
    Эту неделю кандидаты проживают в гостинице за счёт работодателя/питание за свой счёт, оформляются все документы ( 95 код , лицензия, банковская карточка, мед. справка и т.д.- стоимость документов ~ 200 Евро, если короткий курс 95 кода и ~450 евро , если длинный курс . Компания авансирует эту сумму, потом высчитывает с первой зарплаты . Также проходит обучение экономическому вождению, заполнению СМР, сопроводительных документов ( ТЕОРИЯ).

    ОБУЧЕНИЕ
    - Кандидаты без Европейского опыта- планируются на стажировку в Европу после теоретического обучения ( вторым водителем) . Рейс 10-14 дней. После возвращения- подтверждение инструктора по проф. готовность и выезд в рейс на каденцию. Оплачивается стажировка 21 евро в сутки .
    Кандидаты с Европейским опытом – после прохождения теоретического обучения, получив все нужные документы, выезжают в рейс на каденцию.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНО
    - Есть английская линия – там английский день плюс 25 евро в сутки.
    - Есть также линия перецепок – там плюс 10 евро в сутки.
    - На общих линиях нет перецепок и замен паллет .
    - 100 % соблюдение режима труда и отдыха.

    ОФОРМЛЕНИЕ
    -По документам – трудоустраиваем по годовой Д визе, по виду на жительство и – биометрии граждан Украины .

    Виза Д оформляется на основании ТР кода ( приглашение в электронном формате ) и оригинала трудового договора , который мы отправляем по почте . Кандидат записывается на подачу на визу, мы оформляем ТР код .

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    1900.00
    Размер флота:
    1000
    Водителей требуется:
    100
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Дополнительно

    Работа в Латвийском транспортной компании (Западная Европа, Амазон, Скандинавия)

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    После стажировки возможны разные направления работы

    Зарплата от 1750евро до 2500евро в зависимости от опыта.

    Опыт работы по ЕС не обязателен. Принимаем кандидатов C категория до 09.09.09 (короткий курс 95код). На длинный 95код набора нет! Берем кандидатов без опыта по Е категории.

    По приезду до начала работы кандидат 4 недели в Риге

    -Самоизоляция 2 недели
    -Обучение 95ый код
    -3/4 дня оформление документов (договор, лицензии, мед. комиссия и прочее)

    После получения документов водитель отправляется в первый стажировочный рейс
    (2-3 недели, в зависимости от кандидата. Оплата 50евро в сутки за этот период)

    После сдачи стажировки – линия АМАЗОН (Центральная Европа)
    -Испытательный срок до 3 мес. (оплата 55евро в сутки)
    -Постоянная работа – 57евро в сутки.
    -Ночная работа (парный экипаж)

    ДОКУМЕНТЫ НА РАБОЧУЮ ВИЗУ
    - паспорт ( загранпаспорт + национальный паспорт)
    - водительские права (с обеих сторон)
    - карта тахографа (с обеих сторон)
    - ADR (с обеих сторон)

    После стажировки возможна работа в Европе без привязки к Амазону на других направлениях с оплатой до 85евро в сутки при наличии необходимого опыта.

    График работы 3/1.

    Курсы на 95 код стоят 50 евро, но оплачивать сразу не надо – эта сумма будет высчитываться из заработной платы. Вам надо будет самостоятельно оплатить в гос.автодирекции: 60 евро – мед. комиссию для получения 95 кода, 28 евро – карточку 95 кода.
    Гостиница от фирмы - 4евро сутки.

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2000.00
    Размер флота:
    1000
    Водителей требуется:
    100
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Вакансию оплачивает работодатель , мы не берем денег за трудоустройство, условия оплаты труда для всех одинаковы !

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 Александр, Вибер

    КОМПАНИЯ
    Компания основанная в 1998 году, работает по всем направлениям Европы, в парке 1000 машин + 50 машин каждый месяц

    На выбор водителя можно работать в Литовском либо Польском офисе

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 Александр, Вибер

    ПАРК
    - 1000 автомобилей + 50 увеличение автопарка каждый месяц.
    - 50 % ТЕНТЫ / 50% РЕФЫ
    - Евро 5 Евро 6 Новые авто Вольво и Мерседесы

    КАДЕНЦИЯ
    - 8 недель / 3-4 дома, если хочет дольше все обсуждается.

    ЗАРПЛАТА
    Водитель получает зарплату в конце каденции после рейса, возможны авансы в месяц 500 -600 евро в месяц.
    - стажировка (первые 3-4 недели) = 700 евро/м
    - по Европе: 63 евро/ сутки - *без английской визы
    - по Европе: 70-72 евро/сутки - *с английской визой
    - Рейсы на Швецию: 80 евро/сутки
    - Если водитель обучает ученика или коллегу + 5 евро/сутки
    - Бонус к каждой непрерывный каденции + 100 евро
    *визу оплачивает работодатель

    СТАЖИРОВКА
    Первые 3-4 недели, новый водитель в работает в паре с опытным водителем, стажировка обязательная для всех, оплачивается по ставке 700 евро/м

    ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СРОК
    На испытательный срок 30 дней, водитель получает на 5 евро/день меньше. После испытательного срока (через 30 дней) - получает полную зарплату

    ГАРАНТИРОВАНЫ ФОНД
    Компания удерживает до 1000 евро гарантированного фонда, он формируется постепенно, приблизительно 100 евро /месяц. Если водитель выходит из работы - возврат гарантийного фонда.

    ТРЕБОВАНИЯ
    - Опыт работы от 1 года CE .
    - АДР – не обязательно
    - Мед Cправка
    - Справка от Наркологи и Психолога (Оригинал)
    - Справка о несудимости
    - Наличие загран паспорта

    ТЕСТ ДРАЙВ
    перед началом работы проводится тест-драйв (элементарный), нужно заехать в гараж вперед назад.

    БАЗА
    База расположена в Литве, город Шауляй, смена водителей происходит на безе или в Европе, тогда водителей отвозят микроавтобусами

    ПАРНЫЕ ЭКИПАЖИ
    Но только маршруты Литва – Европа-Литва ( только 50 машин) Если едут в паре каждому водителю платят по 9 центов за км

    ПРОЧЕЕ
    Машины работают по всей Европе, Ночью почти не ездят, парк своих диспетчеров >50, компания работает с обменами паллет, Водитель должен иметь свой навигатор, в скором времени будут планшеты. Выдается рабочий телефон, личные звонки за свой счет.

    РАСХОДЫ
    *Финансовая помощь на получения документов не предоставляется, желательно иметь с собой от 300 евро. После первой недели работы можно получить аванс 175 Евро
     - Банковская карта -60 евро
     - Медицинская карта – 20 евро
     - КОД95 - короткий – 45 евро
     - КОД96 - длинный – 300 евро
     - Хостел - 10 евро день

    РАБОЧИЕ РАСХОДЫ
    Фирма оплачивает хостелы, гостиницы, платные автостоянки, платные автодороги

    ДОКУМЕНТЫ НА РАБОЧУЮ ВИЗУ
    - паспорт ( загранпаспорт + национальный паспорт)
    - водительские права (с обеих сторон)
    - карта тахографа
    - трудовая книжка. все листы с записями и печатями!!! в последние 2 года работа в качестве водителя. если  нет трудовой книжки, годится справка с рабочего места с печатями.
    - водители обязательно должны привести с собой  оригинал трудовой книжки или справки о рабочем стаже (по требованию службы миграции).

    ПРИЕЗД
    Приехать можно каждый Понедельник с собой иметь:
    - Деньги на Код95, Открытие банковской карты и Мед Справку
    - Оригиналы справки от Нарколога и Психолога
    - Все необходимые атрибуты для последующего рейса

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    1800.00
    Размер флота:
    400
    Водителей требуется:
    7
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Дополнительно

    Вакансия БЕСПЛАТНАЯ, мы не берем денег за трудоустройство!

    В нашей компании работают профессионалы своего дела - нам важно
    мнение каждого работника.

    Уже как 25 лет мы занимаем увереные позиции на рынке грузо-перевозок, водители у нас работают постоянно, набор связан с расширением парка в этом году.

    ВОПРОСЫ
    +371 20 152 633 Александр | Вибер

    УСЛОВИЯ
    - зарплата 57-60 евро/д (в зависимости от оценки Eco drive)
    - парный экипаж 55 евро/д
    - график 6 недель работы 3 дома (есть возможность в сторону увеличения каденций)

    ТРЕБОВАНИЯ
    - Опыт СЕ
    - АДР (подходит из любой страны)
    - Справка о не судимости

    СПЕЦИФИКА
    - диспетчера говорят на Русском, знание иностранных языков не требуется
    - аванс по необходимости
    - работа по Европа + СНГ
    - одиночный экипаж либо двойные
    - работа строго по тахо
    - тенты или рефы (рефы работа с обменом паллет)
    - Автопарк из Mercedes EURO6

    НАЧАЛО РАБОТЫ
    - Короткий код95 = 50 евро | 250 евро длинный
    - Медстраховка и Психотест = 40 евро
    - сначала обучение на базе 3-5дней, обязательна стажировка 2-4 недели с опытном водителем из компании для передачи специфики

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2250.00
    Размер флота:
    850
    Водителей требуется:
    20
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    MARCOTRAN

    Испанская компания с офисами в х9 странах, компания основана в 1984 и активно работает на Россию, Белоруссию и Украину. В компании работает 1300 сотрудников, флот составляет 850 грузовиков.

    https://www.youtube.com/watch?v=tTj3YDKIIjo

    ЗАРПЛАТА

    -ЕВРОПА (один водитель) 1800-2100EUR
    -ЕВРОПА (двойной экипаж) 1.800-2350EUR
    -РОССИЯ 1900-2750EUR (! Набор приостановлен)
    *зарплата от колеса при гарантированном пробеге и фиксированной базе. Вся дополнительная работа ОПЛАЧИВАЕТСЯ дополнительно!

    График 2месяца/2недели (либо 3месяца/3недели и т.д)

    ! За перерасход топлива и прочие нарушения НЕ Штрафуют.

    МАРШРУТЫ

    -ЕВРОПА: Польша, Германия, Голландия и Франция, редко Испания и Португалия
    -РОССИЯ/УКРАИНА: Если не достаточно заказов, работают на Европу.
    ! на сколько возможно компания организует 45ку дома !

    ОТПУСКНЫЕ - Компания предоставляет месяц оплачиваемого отпуска, по взаимной договорённости, можно запросить дополнительное количество не оплачиваемых отпускных.

    ! Отпуск можно использовать каждые 2-3 месяца.

    КОМПАНИЯ - новые машины, дружный коллектив, международная компания, х9 офисов: Испания, Португалия, Италия, Франция, Германия, Россия, Марокко, Мексико и Польша

    ТРЕБОВАНИЯ - Опыт работы кат С или СЕ (права до 2009 преимущество) - Знание Русского (другие языки преимущество)

    ДОКУМЕНТЫ - Заграничный паспорт, СЕ категория прав, Чип-Карта (карта водителя), медицинская справка, справка о не судимости, *код 95 (оформляется в Польше)
    *Предоставляется ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ на обучение и проживание.

    ОФОРМЛЕНИЕ

    -оформления приглашения на работу | маркотран, 1-2 недели
    -отсылка приглашения на работу почтой | маркотран, 1 неделя
    -запись в консульство, получение разрешения на работу | кандидат, 1 неделя
    -приезд в Польшу, прохождение курcа КОД 95 | кандидат, 1-4 недели
    -начало работы

    Мы с Вами созвонимся сразу после заполнения анкеты, установите пожалуйста приложение Viber.

    +371 24 976 892 Александр, Вибер
    info@95code.com

  • Условия работы
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    1800.00
    Размер флота:
    500
    Водителей требуется:
    20
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    For Drivers from India, Gulf and South East Asia Region contact our exclusive recruitment partner company in India. Please fill in full form to apply for the vacancies in Europe. You will be contacted during 3 days time.

  • +100
    Актуальных вакансий
  • +50
    Логистических компаний
  • +10 лет
    На рынке трудоустройства

Вопросы и ответы

  • Хотите работать дальнобойщиком в Европе? Наша компания поможет Вам в трудоустройстве и оформлении полного пакета документов и сертификатов. Наше преимущество — профессиональные консультации, многолетний опыт работы и компетентные сотрудники.

    ! Заполните анкету чтобы с вами связались кадровые агенты транспортных компаний.

  • To obtain work permission, which will be issued through the Ministry of the interior affairs, you must have a passport and 2 photos, as well as the employment contract and the invitation from the transport company. After receiving the contract via email, you can contact the Consulate to obtain a Schengen visa. On arrival, you will need to register and get the work permit in the European Union.

    ! Turnaround time: 2-4 weeks.

  • Водители-новички имеют возможность повысить квалификацию и обучения на необходимую категорию прав. Кроме этого, мы предлагаем дополнительные курсы и получение сертификатов для повышения профессиональных навыков и будущего карьерного роста, в том числе и сертификата АДР, который вы получите в течении 2ух недель.

    ! Чтобы возить опасные грузы вам нужен сертификат АДР.

  • Водитель дальнобойщик или профессиональный водитель тяжелого магистрального грузовика перевозит грузы между регионами и странами.

    Первый этап — получение прав категории «Е». Для прохождения курсов на категорию «Е» необходимо иметь подтвержденный стаж вождения сроком не менее одного года любого транспортного средства (категории «В» или «С»). Должна быть открыта категория «С» — вы должны предоставить справку с места работы о том, что вы в течение последнего года работали водителем, либо водить собственный автомобиль или управлять им по доверенности.

    ! Дополнительным бонусом будет служить минимальное знание иностранных языков.

  • Каждый водитель осуществляющий транспортировку грузов и пассажиров на территории ЕС обязан доказать свою профпригодность (код 95). Эти требования относятся ко всем водителям как к гражданам ЕС, так и к гражданам третьих стран.

    ! Более подробно вы все узнаете на еженедельных курсах.

  • Обучение водителей делится на изложенные ниже этапы:

    • Изучение механизма работы автомобиля,
    • Определяется система действий при нестандартных и критических дорожных ситуациях,
    • Отрабатывается навык вождения всеми видами транспортных средств и отдельными конструктивными элементами автомобиля,
    • Водитель получает опыт езды в экстремальных ситуациях.

    ! Водительское удостоверение — международный стандарт качества, гарантия надежности и безопасности.

  • График работы регулируется правилами Европейского Парламента и Совета Европейского Союза №561/2006 по гармонизации определённого социального законодательства, касающегося автоперевозок и вносящего поправки в Правила Совета (ЕЕС) № 3821/85 и № 2135/98 и аннулирующего Правила (ЕЕС) № 3820/85 (Документ касается Европейской Экономической Зоны).

    ! Для получения более подробной информации о нормативах труда и отдыха водителя перейдите на следующую страницу.

  • Информация о времени работы и отдыха регистрируется цифровым тахографом и записывается на электронную карту. Тахограф хранит информацию в течении года, в то время как электронная карта сохраняет только последние 28 дней.

    9 часов ежедневно (2 раза в неделю по 10 часов) — максимальное время управления автотранспортным средством одним водителем.
    56 часов еженедельно (макс. 6 ежедневных периодов в неделю) — максимальное время управления автотранспортным средством.
    90 часов — максимальное двухнедельное время управления транспортным средством.
    4 часа 30 минут — максимальное время управления автотранспортным средством без перерыва.
    45 минут (или 2 раза — 15 минут и 30 минут) — минимальная длительность перерыва в управлении автотранспортным средством.

  • Автотранспортная инспекция имеет право проверить график работы водителя за последний год, поэтому информацию с  электронной карты нужно сохранять каждые 28 дней.

    Без перерыва — 11 часов (допускается максимум 3 сокращения в неделю до 9 часов — компенсация больше не требуется).
    С перерывом — 12 часов, разбитые на минимум 3 часа + минимум 9 часов (в указанном порядке).
    Если автотранспортное средство находится на поезде или судне со спальным местом — 11 часов с максимум 2 перерывами длительностью максимум 1 час каждый.
    Длительность суточного отдыха 2-х водителей — 9 часов из 30 часов.
    Длительность недельного отдыха — 45 часов (допускается максимум 1 сокращение до 24 ч за 2 последовательные недели, с компенсацией в течение 3 недель, следующих за рассматриваемой, с привязкой к другому отдыху длительностью не менее 9 часов).

    ! Соблюдение норм труда и отдыха влияет не только на вашу работоспособность, но и на безопасность окружающих

Партнёры

Контакты

Отдел Кадров

Александр, Вибер
тел. +371 20 152 633

Estonia,Tartu linn, Rüütli tn 22-2, 51006