Работа Дальнобойщиком в Европе

Ищете работу водителя грузовика в Ирландии? Присоединяйтесь к нашей семейной транспортной компании, основанной в 1991 году, с командой из более чем 200 сотрудников, которые гордятся быстрым, надежным и экономичным решением логистических задач для наших клиентов. Мы стремимся к высоким стандартам и ищем опытного и преданный водитель для присоединения к нашей команде.

Общая информация о вакансии.

Типы грузовиков: Мы работаем с примерно 140 грузовиками и 450 прицепами, включая плоские и завесные прицепы. Наш автопарк состоит из грузовиков Volvo (70%), Scania (20%) и Renault и Iveco (10%).

Общие маршруты грузоперевозок: Наши основные маршруты охватывают транспортировку между Ирландией и Великобританией.

Тип экипажа: Наша команда состоит из одного водителя на грузовик.

График работы: Мы предлагаем гибкий график работы 6/2.

Обмен паллетами: Мы не проводим программу обмена паллетами.

Удержания/нормы топлива/нормы эффективности вождения и т. д.: Водители несут ответственность за повреждения, которые были вызваны своей виной.

Заработная плата: Наш конкурентоспособный пакет оплаты начинается с €800 в неделю для новых сотрудников и увеличивается до €850 в неделю после шести месяцев работы и до €900 в неделю после года работы.

Стажировка: Мы предлагаем шестимесячный испытательный период.

Периоды отдыха 24 часа и 45 часов: Наши водители могут брать отдых на специальных парковках или в нашей компании, которая оборудована душевыми, стиральными машинами и комнатой с телевизором.

Требования к водителям
• Гражданство - ЕС
• Опыт работы - не менее 1 года
• Языковые навыки - владение английским языком
• Сертификаты - 95 код/CPC

Условия работы и трудоустройства
Шведская компания, основанная в 2017 году, в настоящее время ищет водителей грузовиков в свою команду. Компания работает с крупными компаниями Швеции, включая ICA.

Общие грузовые маршруты
Наши маршруты различаются в зависимости от типа груза и остановок. К ним относятся: Маршруты C+E: 2-5 остановок в день. Для работы требуется опыт работы 25/25. Погрузкой и разгрузкой занимается водитель.

Расписание работы
Водители могут рассчитывать на стандартную 40-часовую рабочую неделю и, возможно, сверхурочную работу и работу в выходные дни.

Отчетность и расписание
Информационные отчеты отправляются через планшеты и телефоны, а водители получают информацию о расписании через те же устройства.

Проживание и зарплата
Мы предоставляем бесплатное жилье, где водители могут жить с другими водителями. Питание не включено. Оплата составляет 180 шведских крон плюс 13% отпускных. Доплата с 18:00 до 06:00 будет добавлена ​​к общей почасовой ставке: 211 шведских крон. 250 шведских крон по выходным. Оплата производится ежемесячно или каждые 14 дней.

Компания предоставляет жилье водителям, предлагая коллегам отдельные комнаты с общей кухней и туалетом. Водители будут иметь возможность спать в своей кровати каждую ночь.

Опыт и контракт
Мы ищем водителей с опытом работы на полуприцепах от 6 месяцев. Требуется умение общаться на английском языке. Кроме того, желательно иметь действующий код 95, карту водителя и сертификат ADR.

Требования к драйверам
Мы приветствуем водителей из всех европейских стран, а также из-за пределов Европы, у которых есть все необходимые документы для работы в шведской компании.
Всего на эту должность требуется 10 водителей.
Будем рады услышать от вас и приветствовать вас в нашей команде!

О Компании

Международная логистическая компания с несколькими базами по всей Европе ищет водителей для своей базы во Франкфурте, Германия.

Требования:

Граждане ЕС
Водительское удостоверение категории CE
Действующий код 95
Действующая карта тахографа


Мы Предлагаем:

Зарплата для водителей - 146 евро в день (брутто), что составляет 100 евро (нетто).
Выплата зарплаты после прохождения отчета водителя.
Строгое соблюдение правил "Труд и отдых", согласно регуляциям ЕС.
Возможность выбора между разными марками грузовиков (Volvo / Mercedes-Benz) не старше 2021 года производства.
Возможность выбора между проектами для одиночных водителей или экипажей.
Возможность выбора продолжительности командировок (от 3 недель до 12 месяцев без остановки).
Возможность выбора направлений выполнения заданий (Центральная Европа, Скандинавия, Великобритания).
Возможность работы на крупнейших европейских проектах, таких как Amazon, Ferrero, TNT, Danone и других.
Оплачиваемые парковки в странах Европейского Союза.
Обслуживание грузовиков в сертифицированных сервисных центрах ЕС.
Поддержка контактного центра.
Оплачиваемая транспортировка от нашей базы до грузовика.
Парковка для личного автомобиля на нашей базе.
Услуги хостела для проживания между командировками.

Условия работы и трудоустройства

Основанная в 1877 году, мы ищем водителей в нашу команду. Наш автопарк состоит из грузовиков Volvo ЕВРО 6, отвечающих самым строгим стандартам снижения шума и экологической устойчивости. Оснащенный передовыми бортовыми компьютерами, кнопками ограбления, геозонами, системами GPS Track & Trace и подключенный к внешней диспетчерской, одобренной PAC, наш автопарк в основном состоит из грузовиков Volvo с полуприцепами Curtain.

Общие грузовые маршруты

На наших маршрутах в основном используются полуприцепы C+E Curtain, в среднем 5-8 остановок в день.

Расписание работы

График работы предполагает 40 часов в неделю, с возможностью сверхурочной работы. Нет смен выходного дня и ночных смен. Рабочий день обычно начинается с 5:30 до 7:00 и заканчивается с 17:00 до 19:00.

Информация об отчетах и ​​расписании

Отчеты должны быть представлены с помощью планшетов, телефонов и электронной почты. Водители будут получать информацию о своем расписании через планшеты, телефоны и электронную почту.

Обмен и доставка поддонов

Могут быть случаи, когда требуется замена паллет. Водители также будут нести ответственность за выгрузку товаров из грузовика, в том числе за простые поставки от депозита к депозиту.

Жилье и зарплата

Бесплатное жилье предоставляет компания. Заработная плата зависит от рабочего времени по ставке 17,64 евро в час. Кроме того, водители будут получать голландское пособие, румынское пособие, возмещение расходов на проезд от дома до работы, а также оплачиваемый проезд из Румынии в Голландию и на праздники. Еженедельные платежи гарантированы, ожидаемый чистый диапазон составляет от 700 до 850 евро в неделю.

Опыт и контракты

Мы ищем водителей с опытом работы на полуприцепе не менее 6 месяцев. Требуется знание разговорного английского языка на уровне 7/10. Кроме того, обязательными являются действительный код 95 и карта водителя. Водители должны иметь собственный автомобиль для поездок на работу. Отобранные водители сначала будут иметь румынский контракт на первые 6 месяцев, а затем перейдут на голландский контракт с клиентом.

Проживание

Компания предоставляет жилье для водителей, предлагая отдельные комнаты с общей кухней и туалетом для других водителей. Водители будут иметь возможность спать в своей кровати каждую ночь.

Требования к драйверам

Мы специально ищем водителей из Румынии, которые будут работать по румынскому контракту в течение первых 6 месяцев до перехода на голландский контракт с клиентом.
Опыт работы на полуприцепе от 6 месяцев обязателен. Знание разговорного английского языка на уровне 7/10 обязательно.
Кандидаты должны иметь действительный код 95 и карту водителя.

Условия работы и трудоустройства

Основанная в 1887 году как семейная компания, в настоящее время мы ищем водителей, которые присоединятся к нашей команде. Наш автопарк состоит из грузовиков SCANIA стандарта EURO 6, отвечающих самым высоким стандартам шумоизоляции и экологичности. Оснащенный передовыми бортовыми компьютерами, кнопками ограбления, геозонами, системами GPS Track & Trace и подключенный к внешней диспетчерской, одобренной PAC, наш автопарк преимущественно состоит из грузовиков SCANIA с полуприцепами Curtain на одной оси (длиной 11 метров). Каждый грузовик оснащен электрическим транспортным поддоном и электрическим гидробортом.

Общие грузовые маршруты

Наши маршруты в основном связаны с эксплуатацией полуприцепов C+E Curtain с одной осью, в среднем 15-25 остановок в день.

Расписание работы

График работы предполагает 40 часов в неделю, с возможностью сверхурочной работы. Нет смен выходного дня и ночных смен. Рабочий день обычно начинается с 6:00 до 7:00 и заканчивается с 17:00 до 19:00.

Информация об отчетах и ​​расписании

Отчеты должны быть отправлены с помощью планшетов и телефонов, а водители будут получать информацию о своем расписании через те же устройства.

Обмен поддонов

Могут быть случаи, когда требуется замена паллет.

Жилье и зарплата

Бесплатное жилье предоставляет компания. Заработная плата зависит от рабочего времени по ставке 17,64 евро в час. Кроме того, водители будут получать голландское пособие, румынское пособие, возмещение расходов на проезд от дома до работы, а также оплачиваемый проезд из Румынии в Голландию и на праздники. Еженедельные платежи гарантированы, ожидаемый чистый диапазон составляет от 700 до 850 евро в неделю.

Опыт и контракты

Мы ищем водителей с опытом работы на полуприцепе не менее 6 месяцев. Требуются базовые навыки разговорного английского. Кроме того, обязательными являются действующий код 95, карта водителя и сертификат ADR. Водители должны иметь собственный автомобиль для поездок на работу. Отобранные водители сначала будут иметь румынский контракт на первые 6 месяцев, а затем перейдут на голландский контракт с клиентом.

Проживание

Компания предоставляет жилье для водителей, предлагая отдельные комнаты с общей кухней и туалетом для других водителей. Водители будут иметь возможность спать в своей кровати каждую ночь.

Компания основана в 2021 году. В настоящее время имеет парк из 5 тягачей Scania.

ОБЩИЕ МАРШРУТЫ:
По всей Европе

ТИП ЭКИПАЖА
Каждый грузовик имеет экипаж из 1 водителя

РАБОЧИЙ ГРАФИК:
Водители работают по графику: 31 день за границей с оплатой: 90 евро в день (с понедельника по воскресенье), после чего следует 1 неделя отдыха с оплатой по 36,80 евро в день (с понедельника по пятницу).

КАК ОБОРУДОВАНЫ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ:
Все грузовики оснащены современным GPS и мобильным телефоном.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОПЛИВА:
Никакие вычеты, правила топлива или нормы эффективности вождения не применяются.

ОПЛАТА ТРУДА:
Заработная плата рассчитывается, как указано выше. Кроме того, водителю предоставляется доп.
20 евро, если от него потребуется помочь вручную загрузить/разгрузить прицеп.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА:
1 неделя под наблюдением старшего водителя.

БИЛЕТЫ:
Компания будет нести ответственность за покрытие трансферного билета и ручной клади. Багаж для регистрации оплачивается водителем.


Требования к кандидатам

Компании требуются граждане ЕС.
Опыт: не менее 1 года вождения в странах ЕС.
Свободное владение (и понимание) английским или итальянским языком является обязательным. Водитель также должен иметь базовые навыки письма на английском языке.
Сертификаты: В соответствии с требованиями законодательства ЕС о вождении.
Дополнительные требования: Тахограф. НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДОПОГ.
Требуемое количество водителей: 2

Работа в Латвийском транспортной компании (Западная Европа, Амазон, Скандинавия)

ВОПРОСЫ:
+371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

После стажировки возможны разные направления работы

Зарплата от 1750евро до 2500евро в зависимости от опыта.

Опыт работы по ЕС не обязателен.

По приезду до начала работы:

-Обучение 95ый код
-3/4 дня оформление документов (договор, лицензии, мед. комиссия и прочее)

После получения документов водитель отправляется в первый стажировочный рейс
(2-3 недели, в зависимости от кандидата. Оплата 50евро в сутки за этот период)

После сдачи стажировки – линия АМАЗОН (Центральная Европа)
-Испытательный срок до 3 мес. (оплата 55евро в сутки)
-Постоянная работа – 57евро в сутки.
-Ночная работа (парный экипаж)

ДОКУМЕНТЫ НА РАБОЧУЮ ВИЗУ
- паспорт ( загранпаспорт + национальный паспорт)
- водительские права (с обеих сторон)
- карта тахографа (с обеих сторон)
- ADR (с обеих сторон)

По приезду кандидаты проходят тест драйв, кто не прошел его - работу предложить не можем.

После стажировки возможна работа в Европе без привязки к Амазону на других направлениях с оплатой до 85евро в сутки при наличии необходимого опыта.

График работы 3/1.

Курсы на 95 код стоят 50 евро, но оплачивать сразу не надо – эта сумма будет высчитываться из заработной платы. Вам надо будет самостоятельно оплатить в гос.автодирекции: 60 евро – мед. комиссию для получения 95 кода, 28 евро – карточку 95 кода.
Предоставляется жилье на время обучения

ВОПРОСЫ:
+371 20 152 633 - Александр | Вибер

+371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

Условия работы и занятости

Общая информация о компании.
80 тентовых прицепов. DAF (> 50%), грузовики Mercedes-Benz, MAN, в основном Euro 6.

Общие маршруты движения грузов
DE-CH, AT-CH, IT-BE, IT-NL

Тип экипажа
1 водитель

Рабочий график
6/3, 8/4, 10/5

Как оборудованы грузовики?
Планшет с GPS и связью

Как водитель подает отчеты?
На планшете

Как водитель получает информацию о своем расписании?
В основном на планшете

Есть ли обмен поддонов?
В зависимости от клиента

Существуют ли какие-либо вычеты / правила расхода топлива / нормы эффективности движения и т. Д.?
Нет

Какая ежемесячная зарплата?
Водитель с лицензией CE, без опыта работы в ЕС - от 70€/день.
Водитель с лицензией CE, опыт работы в ЕС > 1 года - от 74 до 90 евро/день.


Есть ли стажировка?
Да, на 2 недели. Оплачивается 700 € / месяц нетто.

Круглосуточно и 45 часов делается на автостоянках, автодомах или мотелях?
Обычно автостоянки

Покрытие стоимости визы
Водитель оплачивает визу

Покрытие стоимости трансфера
Водитель должен прибыть в офис в Вильнюсе своими средствами.

Требования к водителям

Опыт
1 год водительского стажа категории CE, опыт работы в ЕС не требуется

Знание языков
Русский

Сертификаты
Водительское удостоверение категории CE, карта водителя (тахокарта)

Дополнительные требования
Должен уметь пользоваться смартфоном.

Компания основана в 2005 году. На данный момент в компании работает около 160 грузовых автомобилей. В основном это грузовики класса ЕВРО 6 марок Mercedes, Renault и Volvo. У нас есть тентованные (тентовые) полуприцепы и прицепы с раздвижным полом в нашем автопарке.

ВОПРОСЫ:

+371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

+371 20 152 633 - Александр | WhatsApp


Открыта вакансия для ОПЫТНЫХ водителей с категорией CE на линии Литва - Скандинавия маршрут. На этом маршруте работают одиночные бригады, и минимальная частота кадров начинается с 8 недель, за которыми следуют 4.недели отдыха. Последующие каденции могут быть 10/5, 12/6, 14/7 и 16/8 недель.

Замена поддонов не производится, и мы ведем разумный учет расхода топлива при различных условиях.

Эко-вождение — важный показатель для нашей компании, поэтому мы следим за показателями и стараемся держать
их на уровне. Водители, набравшие высокий балл, получают дополнительные выплаты.

Заработная плата выплачивается в зависимости от квалификации водителя. Для водителя на двухосном грузовике -
от 70€/день, на трехосном грузовике - от 80€/день. На работу в зимний период с 1 ноября до 31 марта компания доплачивает 5€ в день. Заработная плата будет перечисляться в банк водителя
карта 2 раза в месяц. После того, как водитель проработает в компании один год, 3 € в день будут прибавляется к зарплате, после трех лет работы - 5€ в день.

Компания предоставляет возможность стажировки для получения опыта вождения в Европе для тех, которые уже имеют опыт работы в категории CE не менее года за пределами Европы. Зарплата во время
стажировка - 50 €/день. Предоставляем проживание на время стажировки.

Паузы 24ч и 45ч будут на парковках.
Грузовики оснащены планшетами с навигацией Loctraker и Sygic Trucks. Отправка основных документов и корреспонденции осуществляется через Вайбер.

Компания не нанимает водителей за счет первой зарплаты. Все платят сами водители расходы на трудоустройство и получение визы. Со своей стороны мы помогаем и принимаем участие в заполнении
документы в службы миграции и занятости, а также рассылаем приглашения от имени компания для получения визы.

Гражданство кандидатов не имеет значения, но компания отдает предпочтение водителям из Украины и Белоруссии.

Мы ожидаем, что кандидаты будут иметь опыт работы в сфере CE не менее одного года.
1 год опыта за пределами Европы или 6 месяцев опыта работы в Европе.
Знание английского желательно, но не обязательно. Водитель должен быть грамотным, понимать русский, и свободно пользоваться такими гаджетами, как мобильный телефон с сенсорным экраном, планшет и т.д.

Чтобы стать водителем в нашей компании, водителю без водительской карты для тахографа потребуется
код 95 (код может быть литовским, латвийским, эстонским) и ADR.

Наша компания является посредником в покупке кода Литвы 95. Существуют длинные и короткие курсы для водителей. Если водитель получил права категории С или С+Е до 09.2009, то водителю необходимо пройти "короткий" курс - 100€. Если водитель получил права категории С или С+Е после 10.09.2009, то водитель проходит "длинный" курс -300€. Код 95 будет действовать 5 лет.

* Предоставляем проживание водителям, проходящим стажировку для получения опыта работы с категорией СЕ в Европе.

*При поступлении к нам на работу кандидаты проходят ознакомительный тест-драйв. Прицепить и отцепить полуприцеп, а также припарковать тягач с полуприцепом шторой сдавая назад.Тем, кто не проходят тест-драйв, работу обещать не могут. Вакансия для опытных водителей.

* Мы рассматриваем граждан Казахстана, Узбекистана,Таджикистана если водители этих стран имеют не менее 1 года опыта работы в Европе.

Компания была основана в 1994 году. На данный момент у нас более 500 автомобилей, все Mercedes Benz Actros, Euro 6, не ниже 2021 года выпуска. Открыт филиал в Польше. Транспортное предприятие приглашает на постоянную работу водителей дальнобойщиков.

ВОПРОСЫ:

+371 20 152 633 - Александр | Вибер

+371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

Общие маршруты движения грузов
В основном наши направления - страны ЕС: Германия, Италия, Франция, страны Бенилюкса, Испания, а также Великобритания. Мы не едем в Скандинавские страны.

Тип экипажа
Одиночный

Рабочий график
Вид работы каденция - 2 месяца в пути, 1 месяц отпуска. Можно до 4 месяцев / 1,5 месяц отпуск.

Как оборудованы грузовики?
У каждого водителя грузовика есть планшет, GPS, телефон.

Как водитель подает отчеты?
В зависимости от ситуации - планшеты, телефон, при необходимости заполнять документы.

Как водитель получает информацию о своем расписании?
Водитель получает информацию на планшете, и у него есть персональный менеджер, который постоянно на связи (маршруты, задачи, решения проблем и т. д.)

Есть ли обмен поддонов?
Нет

Существуют ли какие-либо вычеты / правила расхода топлива / нормы эффективности движения и т. д.?
Обучаем на еко-вождение.

Зарплата
Плата в связи с трудовыми отношениями и командировочными от 80 EUR/день. Возможны вознаграждения за рабочий стаж, за командировки в Англию, экономию топлива, километраж и др.

Есть ли стажировка?
Да. Стажировка от 1 недели до 4, зависит от опыта водителя.

Опыт
Не меньше общий 2 года стаж по категории CE- обязательно всем.

Приоритет- если кандидат имеет не меньше 6 месяцев опыта по Европе ( уже работал 1-2 каденции на другой европейской компании).

Самый высший приоритет – Если кандидат уже имеет ВНЖ и работает в Литовской компании или имеет польскую визу и польский 95 код (пластик).

Знание языков
Русский или Английский

Сертификаты
Категория CE

Дополнительные требования
ADR ( желательно но не обязательно )

Организуем обучение на 95 код, детали и стоимость можно будет обсудить во время интервью.

*На данный момент мы ищем граждан данных стран: Украина, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Грузия , Азербайджан, Узбекистан, Туркменистан, Молдова, Турция, Армения

*При поступлении к нам на работу кандидаты проходят ознакомительный тест-драйв. Прицепить и отцепить полуприцеп, а также припарковать тягач с полуприцепом шторой сдавая назад.Тем, кто не проходят тест-драйв, работу не предоставляем. Вакансия для опытных водителей.

ВОПРОСЫ:
+371 20 152 633 - Александр | Вибер

+371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

Общая информация о компании:
Компания основана 2017 году, на данный момент в парке 10 новых тягачей (2021-2023 года Скания), полуприцеп рефрижератор.

Общие маршруты движения грузов:
Европа и Скандинавские страны

Тип экипажа: 1 водитель.

Рабочий график: 8/4 недель, но возможно согласовать и другие варианты.

Есть ли обмен поддонов? – Есть

Как рассчитывается зарплата? – суточная оплата 80 евро, добавки за стаж работы

Требования к водителям

Гражданство- Граждане европейского союза, BY, UA.
Опыт- 1 год перевозки по европе (по Евро союзу)
Знание языков- русский, англиский основы было бы приимуществом
Сертификаты-95 код.

Литовская компания набирает водителей в связи с расширением парка.
ВОПРОСЫ:
+371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

Требования к водителям:

До 40 лет
Минимум рабочий стаж по CE – 6 месяцев и это за последние 1,5 года.
От получения CE категории должно пройти не меньше, чем 6 месяцев.
От 41 до 50 лет
Рабочий стаж по CE – минимум 1 год и из них, за последние 1,5 года, минимум 6 месяцев с CE.
Если за последние 5 лет, работал по категории C, тогда достаточен рабочий стаж с CE 6 месяцев и это должно быт за последние 1,5 года
От 51 до 55 лет
За последние 5 лет – рабочий стаж с CE минимум 3 года, из них, за последние 1,5 года, минимум 6 месяцев с CE .
От 56 до 60
За последние 5 лет – рабочий стаж минимум 3 года, из них, за последние 1,5 года, минимум 6 месяцев с CE ПО ЕВРОПЕ.

Требуется мед. справка (оригинал) + страховка
АДР даёт преимущество к зарплате.

ТЕСТ ДРАЙВ

Перед началам работы проводится тест-драйв

УСЛОВИЯ РАБОТЫ:

Стажёр
40 евро/сутки
Стажировка минимум 4 недели.

Водители
Без АДР начинают получать с 65 евро.
С АДР начиная от 68 евро/сутки, если он идёт в АДР линии.

График работы 6 недель и 3 отдых.

Есть возможность, после года работы, ездить в Англию. Там оплата с 70 евро/сутки.

Компания очень настоятельно смотрит, чтобы водители придерживались режима труда и отдыха.
В некоторых стран 45 часов отдыха – в гостиницах.
Другой отдых, девятки, только на платных стоянках.

Водители каждую неделю получают 150 евро аванс и если заканчивается месяц - 395 евро минималку.

Как возвращается и сдает отчёт – оплата за рейс, вычитывая от общей суммы авансы и минималки, выплачивается в течении одних суток.

95код

Короткий - 3 дня - 90 Евро
Длинный - 3 дня- 250 Евро

Проживание / Хостел 12 Евро в сутки.