Работа Дальнобойщиком в Европе

Вакансии для Опытных и Начинающих Водителей Дальнобойщиков в Ведущих Транспортных Компаниях

Трудоустройство Предоставляется Бесплатно

Заполни Анкету

и получи работу
  • Лучшие Вакансии
    Работа от ведущих логистических компаний из Германии, Польши, Литвы, Латвии, Эстонии, Франции, Италии и Скандинавии в одном месте.
  • Гибкий Подход
    Мы оформим разрешение на работу и поможем получить курсы компетенции код 95 и сертификат АДР
  • Любые Направления
    Страны ближнего зарубежья, Европа либо Азия: Мы поможем подобрать Вам оптимальный рабочий маршрут и каденцию отвечающею вашими ожиданиями.

Вакансии

  • Условия работы
    Размер флота:
    130
    Водителей требуется:
    55
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2600.00
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    ВОПРОСЫ:

    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

    Компания начала свою деятельность в Латвии в 1994 году. В настоящее время в компании работает более 130 грузовиков, и мы планируем увеличить наш парк. Грузовикам MB (2 оси/3 оси/низкая платформа) – на сегодняшний день 2-3 года, но в следующем месяце мы обновим парк в Швеции и на континенте.
    Нашей основной задачей является обеспечение нашими грузовыми мощностями наших групповых мультимодальных операций. Мы работаем с контейнерами и различными типами полуприцепов.


    Общие маршруты движения грузов

    Нашими основными регионами являются Скандинавия (в основном Швеция) и Континент (NL, DE, FR, BE).

    Основные маршруты - забрать оборудование с железнодорожных терминалов (юго-восток или Германия) или морских терминалов (порт Роттердам), разгрузить и загрузить обратно. На данный момент мы ищем сотрудников для работы на Континенте, позже вовзможен набор на другую линию маршрутов.

    Тип экипажа

    1 водитель

    График работы

    Мы стараемся придерживаться схемы 4+2, но есть и варианты для более длительных смен.
    Водители могут предложить свои графики.

    Как оборудованы грузовики?

    Вся связь осуществляется через бортовой компьютер Fleet board - продукт Daimler, а также сканирование CMR. FB относится к нашей логистической системе и с ней очень просто работать. Мы покрываем расходы водителя на интернет , а также предоставляем телефоны компании.

    Возможен ли обмен поддонов?

    Нет, в нашем маршруте нет смены поддонов.

    Существуют ли какие-либо вычеты/правила расхода топлива/нормативы эффективности вождения и т. д.?

    Мы смотрим на стиль вождения, но больше это связано с тем, чтобы не отрезать, а получить преимущество водителя, чтобы получить бонусы. У нас есть сотрудник, который также обучает водителей и помогает им достигать лучших результатов. Весь расход мы считаем с бортового компьютера грузовика.

    Зарплата

    У нас еженедельный расчет зарплаты, потому что у нас не большой пробег (в среднем 1800км/нед) - из-за коротких расстояний. Зарплата водителя зависит от того, как долго он работал у нас. Если у водителя есть ADR, то дополнительно оплачиваются виды поездок, совершенных им в Швеции – Норвегии и т.д.

    Новый водитель будет зарабатывать в среднем 2400 в месяц плюс бонусы, если применимо.

    Водители с АДР получают 650 евро в неделю нетто+бонусы.

    Есть ли стажировка?

    Да, мы можем предоставить и это.

    24 часа и 45 часов работают на парковках, автостоянках или мотелях?

    Автостоянки (в основном наши водители возвращаются на выходные на наши объекты) + Швеция – гостиницы.

    Покрытие расходов на трансфер

    Компания берет на себя транспортные расходы и организацию.

    Требования к водителям

    Гражданство

    Европейский союз, Беларусь
    Опыт

    Водители из Беларус – не менее 1 года по Европе.
    Водители с гражданством ЕС – могут быть без опыта.
    Компания проводит тест-драйв по приезду, тем кто не прошел его работу предложить не можем!

    Знание языков

    Хотя бы один из этих: русский, латышский, английский, немецкий.

    95код

    Мы помогаем с кодом 95 и предоставляем жилье на период обучения.

  • Условия работы
    Размер флота:
    100
    Водителей требуется:
    20
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Компания в Словакии набирает сотрудников. Мы специализируемся на скандинавско-европейских поездках.
    Наши поездки изменчивы, нет фиксированных маршрутов.

    Грузовики в основном 2х. EURO6 - MAN TGX (большинство из них), Volvo FH и DAF XF, прицепы с тентом (тент).

    Собственные координаторы / диспетчеры - говорят на SK / ENG - которые помогают водителям, где загружать, где разгрузить (в основном это несколько погрузок или разгрузок, а затем разгрузка или погрузка). Терминал, перерывы, паром и т. д. и все время на связи с водителем.


    ВОПРОСЫ:

    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

    Требования к водителям
    Гражданство : Любое
    Опыт работы: Год работы в международных перевозках.
    Знание языков: Английский или немецкий.
    Требуемые документы: Водительские права CE, карта водителя, квалификационная карта (код 95), АДР ( помогаем с получением если требуется).


    Тип экипажа
    Большинство наших водителей ездят одни. Однако мы предлагаем возможность езды на грузовике попарно.

    Рабочий график
    У водителей есть свои машины на всю смену. Обычно это 3 + 1 // 6 + 2 // 9 + 3, но не фиксированные. Мы готовы организовать их возвращение на случай, если вы захотите поехать домой на какое-то особое мероприятие.

    Как оборудованы грузовики?
    У каждого нашего грузовика есть навигация. Общение осуществляется с помощью мобильных телефонов и приложений в нем.

    Как водитель подает отчеты?
    Водитель представляет отчет в письменной форме, используя отчеты водителя, которые он отправляет в нашу компанию каждый месяц, и используя мобильный телефон, который они получают от нашей компании.

    Есть ли обмен поддонов?
    Да

    Существуют ли какие-либо вычеты / правила расхода топлива / нормы эффективности движения?
    Их не существует. Только если водитель по ошибке сделает много лишних км.


    Круглосуточно и 45 часов на стоянках, автодомах или мотелях?
    Обычно 24-часовой перерыв делается в грузовиках на стоянке и 45-часовой перерыв в отелях.

    Покрытие стоимости визы
    Визовые сборы оплачивает наша компания.

    Покрытие трансфертных расходов
    Еженедельно ходит транспорт на работу и обратно. Cтарт обычно из Гамбурга.
    Так же предоставляем покрытие расходов за авиаперелет.

    Зарплата и Бонусы
    ЗАРПЛАТА
    1. Базовая заработная плата:
    - Рассчитано в соответствии с действующим законодательством в размере 740 евро + командировочные (среднемесячная заработная плата 2100-2500 евро)

    2. Доплаты: надбавка за праздничные дни, надбавка за «больничный», надбавка за работу в ночное время, надбавка за выходные, надбавка за «работу в праздничные дни».
    - Рассчитано в соответствии с действующим законодательством Словацкой Республики

    3. Мотивационный бонус:
    - Оценка водителя его непосредственным руководителем (диспетчером, координатором) на основе его отношения к работе за данный месяц
    - Факторы:
    Коммуникация - предоставление информации, сообщение о проблемах, правильное использование времени смены (время вождения и рабочее время)
    Соблюдение правил охраны труда (включая перерывы во время вождения)
    Жалобы - обоснованные и проверенные жалобы клиентов, жалобы других компаний, коллег и т. д.

    4. Бонус за время работы в компании
    Этот бонус «активируется» (добавляется к выплате brutto) с 11-го дня работы и далее в течение данного месяца в следующей структуре:
    -
    Количество рабочих дней Стандартная сумма бонуса (в евро)
    11-15 дней 0-50
    16-21 дней 0-100
    22-26 дней 0-150
    26-31 дней 0-200

    - Примечание: в случае экипажа из 2 человек в грузовике, этот бонус делится 50:50 на каждого человека.

    5. Бонус на поездку:
    Бонус 100 € водителю за выполнение запланированных и согласованных рабочих очередей во время поездки на работу от офиса компании до фактического места работы:

    3 и более недели на работе + 1 неделя отпуска
    6 и более недель на работе + 2 недели отпуска
    9 и более недель на работе + 3 недели отпуска

    6. Минимальная надбавка к заработной плате в зависимости от страны работы (работа за границей):
    - Минимальная заработная плата для каждой страны основана на действующем законодательстве этой страны в полном размере.
    - Работодатель компенсирует запрошенную минимальную заработную плату в виде надбавки к брутто выплате, поскольку некоторая сумма минимальной заработной платы для каждой страны покрывается минимальной заработной платой в соответствии с действующим законодательством Словацкой Республики.

    7. Прочее
    - Оперативное «решение проблем»

    8. Ежедневная добавка
    Водитель имеет право на ежедневную надбавку за каждый рабочий день, проведенный в любой стране, кроме Словацкой Республики.
    Используется система средней надбавки к поездке - она основана на средней надбавке за поездку за последние 3 месяца в зависимости от страны работы.
    Средняя сумма: 43-47 евро в день

  • Условия работы
    Размер флота:
    1000
    Водителей требуется:
    50
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2100.00
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Дополнительно

    Литовская компания набирает водителей в связи с расширением парка.
    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    Требования к водителям:

    До 40 лет
    Минимум рабочий стаж по CE – 6 месяцев и это за последние 1,5 года.
    От получения CE категории должно пройти не меньше, чем 6 месяцев.
    От 41 до 50 лет
    Рабочий стаж по CE – минимум 1 год и из них, за последние 1,5 года, минимум 6 месяцев с CE.
    Если за последние 5 лет, работал по категории C, тогда достаточен рабочий стаж с CE 6 месяцев и это должно быт за последние 1,5 года
    От 51 до 55 лет
    За последние 5 лет – рабочий стаж с CE минимум 3 года, из них, за последние 1,5 года, минимум 6 месяцев с CE .
    От 56 до 60
    За последние 5 лет – рабочий стаж минимум 3 года, из них, за последние 1,5 года, минимум 6 месяцев с CE ПО ЕВРОПЕ.

    Требуется мед. справка (оригинал) + страховка
    АДР даёт преимущество к зарплате.

    ТЕСТ ДРАЙВ

    Перед началам работы проводится тест-драйв

    УСЛОВИЯ РАБОТЫ:

    Стажёр
    40 евро/сутки
    Стажировка минимум 4 недели.

    Водители
    Без АДР начинают получать с 65 евро.
    С АДР начиная от 68 евро/сутки, если он идёт в АДР линии.

    График работы 6 недель и 3 отдых.

    Есть возможность, после года работы, ездить в Англию. Там оплата с 70 евро/сутки.

    Компания очень настоятельно смотрит, чтобы водители придерживались режима труда и отдыха.
    В некоторых стран 45 часов отдыха – в гостиницах.
    Другой отдых, девятки, только на платных стоянках.

    Водители каждую неделю получают 150 евро аванс и если заканчивается месяц - 395 евро минималку.

    Как возвращается и сдает отчёт – оплата за рейс, вычитывая от общей суммы авансы и минималки, выплачивается в течении одних суток.

    95код

    Короткий - 3 дня - 90 Евро
    Длинный - 3 дня- 250 Евро

    Проживание / Хостел 12 Евро в сутки.

  • Условия работы
    Размер флота:
    80
    Водителей требуется:
    10
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 - Александр | Вибер

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

    Условия работы и занятости

    Общая информация о компании.
    80 тентовых прицепов. DAF (> 50%), грузовики Mercedes-Benz, MAN, в основном Euro 6.

    Общие маршруты движения грузов
    DE-CH, AT-CH, IT-BE, IT-NL

    Тип экипажа
    1 водитель

    Рабочий график
    6/3, 8/4, 10/5

    Как оборудованы грузовики?
    Планшет с GPS и связью

    Как водитель подает отчеты?
    На планшете

    Как водитель получает информацию о своем расписании?
    В основном на планшете

    Есть ли обмен поддонов?
    В зависимости от клиента

    Существуют ли какие-либо вычеты / правила расхода топлива / нормы эффективности движения и т. Д.?
    Нет

    Какая ежемесячная зарплата?
    Водитель с лицензией CE, без опыта работы в ЕС - от 70€/день.
    Водитель с лицензией CE, опыт работы в ЕС > 1 года - от 74 до 90 евро/день.


    Есть ли стажировка?
    Да, на 2 недели. Оплачивается 700 € / месяц нетто.

    Круглосуточно и 45 часов делается на автостоянках, автодомах или мотелях?
    Обычно автостоянки

    Покрытие стоимости визы
    Водитель оплачивает визу

    Покрытие стоимости трансфера
    Водитель должен прибыть в офис в Вильнюсе своими средствами.

    Требования к водителям

    Опыт
    1 год водительского стажа категории CE, опыт работы в ЕС не требуется

    Знание языков
    Русский

    Сертификаты
    Водительское удостоверение категории CE, карта водителя (тахокарта)

    Дополнительные требования
    Должен уметь пользоваться смартфоном.

  • Условия работы
    Размер флота:
    160
    Водителей требуется:
    30
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Дополнительно

    Компания основана в 2005 году. На данный момент в компании работает около 160 грузовых автомобилей. В основном это грузовики класса ЕВРО 6 марок Mercedes, Renault и Volvo. У нас есть тентованные (тентовые) полуприцепы и прицепы с раздвижным полом в нашем автопарке.

    ВОПРОСЫ:

    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    +371 20 152 633 - Александр | WhatsApp


    Открыта вакансия для ОПЫТНЫХ водителей с категорией CE на линии Литва - Скандинавия маршрут. На этом маршруте работают одиночные бригады, и минимальная частота кадров начинается с 8 недель, за которыми следуют 4.недели отдыха. Последующие каденции могут быть 10/5, 12/6, 14/7 и 16/8 недель.

    Замена поддонов не производится, и мы ведем разумный учет расхода топлива при различных условиях.

    Эко-вождение — важный показатель для нашей компании, поэтому мы следим за показателями и стараемся держать
    их на уровне. Водители, набравшие высокий балл, получают дополнительные выплаты.

    Заработная плата выплачивается в зависимости от квалификации водителя. Для водителя на двухосном грузовике -
    от 70€/день, на трехосном грузовике - от 80€/день. На работу в зимний период с 1 ноября до 31 марта компания доплачивает 5€ в день. Заработная плата будет перечисляться в банк водителя
    карта 2 раза в месяц. После того, как водитель проработает в компании один год, 3 € в день будут прибавляется к зарплате, после трех лет работы - 5€ в день.

    Компания предоставляет возможность стажировки для получения опыта вождения в Европе для тех, которые уже имеют опыт работы в категории CE не менее года за пределами Европы. Зарплата во время
    стажировка - 50 €/день. Предоставляем проживание на время стажировки.

    Паузы 24ч и 45ч будут на парковках.
    Грузовики оснащены планшетами с навигацией Loctraker и Sygic Trucks. Отправка основных документов и корреспонденции осуществляется через Вайбер.

    Компания не нанимает водителей за счет первой зарплаты. Все платят сами водители расходы на трудоустройство и получение визы. Со своей стороны мы помогаем и принимаем участие в заполнении
    документы в службы миграции и занятости, а также рассылаем приглашения от имени компания для получения визы.

    Гражданство кандидатов не имеет значения, но компания отдает предпочтение водителям из Украины и Белоруссии.

    Мы ожидаем, что кандидаты будут иметь опыт работы в сфере CE не менее одного года.
    1 год опыта за пределами Европы или 6 месяцев опыта работы в Европе.
    Знание английского желательно, но не обязательно. Водитель должен быть грамотным, понимать русский, и свободно пользоваться такими гаджетами, как мобильный телефон с сенсорным экраном, планшет и т.д.

    Чтобы стать водителем в нашей компании, водителю без водительской карты для тахографа потребуется
    код 95 (код может быть литовским, латвийским, эстонским) и ADR.

    Наша компания является посредником в покупке кода Литвы 95. Существуют длинные и короткие курсы для водителей. Если водитель получил права категории С или С+Е до 09.2009, то водителю необходимо пройти "короткий" курс - 100€. Если водитель получил права категории С или С+Е после 10.09.2009, то водитель проходит "длинный" курс -300€. Код 95 будет действовать 5 лет.

    * Предоставляем проживание водителям, проходящим стажировку для получения опыта работы с категорией СЕ в Европе.

    *При поступлении к нам на работу кандидаты проходят ознакомительный тест-драйв. Прицепить и отцепить полуприцеп, а также припарковать тягач с полуприцепом шторой сдавая назад.Тем, кто не проходят тест-драйв, работу обещать не могут. Вакансия для опытных водителей.

    * Мы рассматриваем граждан Казахстана, Узбекистана,Таджикистана если водители этих стран имеют не менее 1 года опыта работы в Европе.

  • Условия работы
    Размер флота:
    18000
    Водителей требуется:
    100
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2340.00
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Дополнительно

    Приглашаем на работу водителей-международников кат. СЕ в ведущую группу транспортных компаний в Европе!

    Хотел бы ли Ты:

    ○ Работать на новейших автомобилях стандарта ЕURO6, не старше 2,5 лет;
    ○ Доставлять грузы по всей Европе;
    ○ Работать с тентованными либо терморегулируемыми полуприцепами (рефрижераторами);
    ○ Работать каденциями?

    Мы предлагаем:

    ○ Слаженный процесс трудоустройства - от заполнения анкеты до выезда в первый рейс.
    ○ Работу в мультикультурной команде 18 000+ водителей.
    ○ Обучение 95 коду. ( длинный код 250 евро, короткий 25 евро )
    ○ Теоретические и практические профессиональные курсы.
    ○ Поддержку русскоговорящей команды менеджеров, как в рейсе, так и после него.
    ○ Возможность трудоустройства как опытным, так и начинающим свой карьерный путь водителям категории СЕ. 
    ○ Зарплата во время стажировки – 40 евро/день
    ○Зарплата – 78 евро/день + бонусы за экономическое вождение – 2 либо 3 евро/день
    ○Работа каденциями (каденции могут быть разных периодов, зависит от пожеланий водителя)

    Мы ожидаем, что Ты имеешь:

    ○ Водительское удостоверение категории CE (обязательно);
    ○ Цифровую карточку тахографа;
    ○ 95 код (при наличии);
    ○ Пол года опыта работы
    ○ Справку о не судимости
    ○ Медосмотр

  • Условия работы
    Размер флота:
    850
    Водителей требуется:
    20
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Нет
    Дополнительно

    MARCOTRAN - Возможно трудоустройство без опыта.

    Испанская компания с офисами в х9 странах, компания основана в 1984 и активно работает на Россию, Белоруссию и Украину. В компании работает 1300 сотрудников, флот составляет 850 грузовиков.

    https://www.youtube.com/watch?v=tTj3YDKIIjo

    ЗАРПЛАТА 2200 -> 2500 EUR

    НАДБАВКА ЗА ОБУЧЕНИЕ НОВОГО ВОДИТЕЛЯ +320ЕВРО К ЗАРПЛАТЕ.

    График 2месяца/2недели (либо 3месяца/3недели и т.д)

    ! За перерасход топлива и прочие нарушения НЕ Штрафуют.

    Работа на комфортабельных машинах класса EURO 6 (Volvo/Scania/DAF/Mercedes).
    Официальное трудоустройство, рейсы по всей Европе (кроме Скандинавии и Балкан)

    Заработная плата водителей :

    • одиночный 2200евро
    • двойной 2500евро

    Заработная плата водителей, без опыта работы, на период 2100-2200евро.

    Дополнительно компания предоставляет жилье на время обучения код-95 (короткий и длинный курс) и питание (короткий курс - весь период, длинный курс - первая неделя).

    Помогаем оформить карты побыта, сбор и заполнение необходимых документов, направление в Ужонд – информирование о каждом этапе рассмотрения карты побыта.
    При необходимости, компания помогает в оплате обучения кода 95 с последующей компенсацией с заработной платы.

    ! Отпуск можно использовать каждые 2-3 месяца.

    КОМПАНИЯ - новые машины, дружный коллектив, международная компания, х9 офисов: Испания, Португалия, Италия, Франция, Германия, Россия, Марокко, Мексико и Польша

    ТРЕБОВАНИЯ - Опыт работы кат С или СЕ (права до 2009 преимущество) - Знание Русского (другие языки преимущество)

    ДОКУМЕНТЫ - Заграничный паспорт, СЕ категория прав, Чип-Карта (карта водителя), медицинская справка, справка о не судимости, *код 95 (оформляется в Польше)
    *Предоставляется ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ на обучение и проживание.

    ОФОРМЛЕНИЕ

    -оформления приглашения на работу | маркотран, 1-2 недели
    -отсылка приглашения на работу почтой | маркотран, 1 неделя
    -запись в консульство, получение разрешения на работу | кандидат, 1 неделя
    -приезд в Польшу, прохождение курcа КОД 95 | кандидат, 1-4 недели
    -начало работы

    Мы с Вами созвонимся сразу после заполнения анкеты, установите пожалуйста приложение Viber.

    +371 24 976 892 Александр, Вибер
    info@95code.com

  • Условия работы
    Размер флота:
    1000
    Водителей требуется:
    100
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    1900.00
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Дополнительно

    Работа в Латвийском транспортной компании (Западная Европа, Амазон, Скандинавия)

    ВОПРОСЫ:
    +371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

    После стажировки возможны разные направления работы

    Зарплата от 1750евро до 2500евро в зависимости от опыта.

    Опыт работы по ЕС не обязателен. Принимаем кандидатов C категория до 09.09.09 (короткий курс 95код). На длинный 95код набора нет! Берем кандидатов без опыта по Е категории.

    По приезду до начала работы кандидат 4 недели в Риге

    -Самоизоляция 2 недели
    -Обучение 95ый код
    -3/4 дня оформление документов (договор, лицензии, мед. комиссия и прочее)

    После получения документов водитель отправляется в первый стажировочный рейс
    (2-3 недели, в зависимости от кандидата. Оплата 50евро в сутки за этот период)

    После сдачи стажировки – линия АМАЗОН (Центральная Европа)
    -Испытательный срок до 3 мес. (оплата 55евро в сутки)
    -Постоянная работа – 57евро в сутки.
    -Ночная работа (парный экипаж)

    ДОКУМЕНТЫ НА РАБОЧУЮ ВИЗУ
    - паспорт ( загранпаспорт + национальный паспорт)
    - водительские права (с обеих сторон)
    - карта тахографа (с обеих сторон)
    - ADR (с обеих сторон)

    После стажировки возможна работа в Европе без привязки к Амазону на других направлениях с оплатой до 85евро в сутки при наличии необходимого опыта.

    График работы 3/1.

    Курсы на 95 код стоят 50 евро, но оплачивать сразу не надо – эта сумма будет высчитываться из заработной платы. Вам надо будет самостоятельно оплатить в гос.автодирекции: 60 евро – мед. комиссию для получения 95 кода, 28 евро – карточку 95 кода.
    Гостиница от фирмы - 4евро сутки.

  • +100
    Актуальных вакансий
  • +50
    Логистических компаний
  • +10 лет
    На рынке трудоустройства

Вопросы и ответы

  • Хотите работать дальнобойщиком в Европе? Наша компания поможет Вам в трудоустройстве и оформлении полного пакета документов и сертификатов. Наше преимущество — профессиональные консультации, многолетний опыт работы и компетентные сотрудники.

    ! Заполните анкету чтобы с вами связались кадровые агенты транспортных компаний.

  • To obtain work permission, which will be issued through the Ministry of the interior affairs, you must have a passport and 2 photos, as well as the employment contract and the invitation from the transport company. After receiving the contract via email, you can contact the Consulate to obtain a Schengen visa. On arrival, you will need to register and get the work permit in the European Union.

    ! Turnaround time: 2-4 weeks.

  • Водители-новички имеют возможность повысить квалификацию и обучения на необходимую категорию прав. Кроме этого, мы предлагаем дополнительные курсы и получение сертификатов для повышения профессиональных навыков и будущего карьерного роста, в том числе и сертификата АДР, который вы получите в течении 2ух недель.

    ! Чтобы возить опасные грузы вам нужен сертификат АДР.

  • Водитель дальнобойщик или профессиональный водитель тяжелого магистрального грузовика перевозит грузы между регионами и странами.

    Первый этап — получение прав категории «Е». Для прохождения курсов на категорию «Е» необходимо иметь подтвержденный стаж вождения сроком не менее одного года любого транспортного средства (категории «В» или «С»). Должна быть открыта категория «С» — вы должны предоставить справку с места работы о том, что вы в течение последнего года работали водителем, либо водить собственный автомобиль или управлять им по доверенности.

    ! Дополнительным бонусом будет служить минимальное знание иностранных языков.

  • Каждый водитель осуществляющий транспортировку грузов и пассажиров на территории ЕС обязан доказать свою профпригодность (код 95). Эти требования относятся ко всем водителям как к гражданам ЕС, так и к гражданам третьих стран.

    ! Более подробно вы все узнаете на еженедельных курсах.

  • Обучение водителей делится на изложенные ниже этапы:

    • Изучение механизма работы автомобиля,
    • Определяется система действий при нестандартных и критических дорожных ситуациях,
    • Отрабатывается навык вождения всеми видами транспортных средств и отдельными конструктивными элементами автомобиля,
    • Водитель получает опыт езды в экстремальных ситуациях.

    ! Водительское удостоверение — международный стандарт качества, гарантия надежности и безопасности.

  • График работы регулируется правилами Европейского Парламента и Совета Европейского Союза №561/2006 по гармонизации определённого социального законодательства, касающегося автоперевозок и вносящего поправки в Правила Совета (ЕЕС) № 3821/85 и № 2135/98 и аннулирующего Правила (ЕЕС) № 3820/85 (Документ касается Европейской Экономической Зоны).

    ! Для получения более подробной информации о нормативах труда и отдыха водителя перейдите на следующую страницу.

  • Информация о времени работы и отдыха регистрируется цифровым тахографом и записывается на электронную карту. Тахограф хранит информацию в течении года, в то время как электронная карта сохраняет только последние 28 дней.

    9 часов ежедневно (2 раза в неделю по 10 часов) — максимальное время управления автотранспортным средством одним водителем.
    56 часов еженедельно (макс. 6 ежедневных периодов в неделю) — максимальное время управления автотранспортным средством.
    90 часов — максимальное двухнедельное время управления транспортным средством.
    4 часа 30 минут — максимальное время управления автотранспортным средством без перерыва.
    45 минут (или 2 раза — 15 минут и 30 минут) — минимальная длительность перерыва в управлении автотранспортным средством.

  • Автотранспортная инспекция имеет право проверить график работы водителя за последний год, поэтому информацию с  электронной карты нужно сохранять каждые 28 дней.

    Без перерыва — 11 часов (допускается максимум 3 сокращения в неделю до 9 часов — компенсация больше не требуется).
    С перерывом — 12 часов, разбитые на минимум 3 часа + минимум 9 часов (в указанном порядке).
    Если автотранспортное средство находится на поезде или судне со спальным местом — 11 часов с максимум 2 перерывами длительностью максимум 1 час каждый.
    Длительность суточного отдыха 2-х водителей — 9 часов из 30 часов.
    Длительность недельного отдыха — 45 часов (допускается максимум 1 сокращение до 24 ч за 2 последовательные недели, с компенсацией в течение 3 недель, следующих за рассматриваемой, с привязкой к другому отдыху длительностью не менее 9 часов).

    ! Соблюдение норм труда и отдыха влияет не только на вашу работоспособность, но и на безопасность окружающих

Партнёры

Контакты

Отдел Кадров

Александр, Вибер
тел. +371 20 152 633

Estonia,Tartu linn, Rüütli tn 22-2, 51006