Работа Дальнобойщиком в Европе

Вакансии для Опытных и Начинающих Водителей Дальнобойщиков в Ведущих Транспортных Компаниях

Трудоустройство Предоставляется Бесплатно

Заполни Анкету

и получи работу
  • Лучшие Вакансии
    Работа от ведущих логистических компаний из Германии, Польши, Литвы, Латвии, Эстонии, Франции, Италии и Скандинавии в одном месте.
  • Гибкий Подход
    Мы оформим разрешение на работу и поможем получить курсы компетенции код 95 и сертификат АДР
  • Любые Направления
    Страны ближнего зарубежья, Европа либо Азия: Мы поможем подобрать Вам оптимальный рабочий маршрут и каденцию отвечающею вашими ожиданиями.

Вакансии

  • Условия работы
    Размер флота:
    1000
    Водителей в экипаже:
    1 или 2
    Водителей требуется:
    100
    Форма работы:
    Импорт/экспорт
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    1800.00
    График работы:
    8 недель через 2-4
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Больше года
    Разрешение на работу в ЕС:
    Поможем оформить
    Категория прав:
    CE
    Тягач:
    Euro-5, Euro-6
    Опыт Работы:
    Тент, Рефрижератор
    Регион:
    Центральная Европа, Северная Европа, Южная Европа, Западная Европа, Прибалтика, Англия
    Язык:
    Русский
    Дополнительно

    Местоположение офиса/базы: Шяуляй, Литва

    ! Набор приостановлен до конца месяца по причине Каронавируса, сейчас мы даже приглашение оформить ни можем.

    КОМПАНИЯ
    Компания основанная в 1998 году, работает по всем направлениям Европы, в парке 1000 машин + 50 машин каждый месяц

    ПАРК
    - 1000 автомобилей + 50 увеличение автопарка каждый месяц.
    - 50 % ТЕНТЫ / 50% РЕФЫ
    - Евро 5 Евро 6 Новые авто Вольво и Мерседесы

    КАДЕНЦИЯ
    - 8 недель / 3-4 дома, если хочет дольше все обсуждается.

    ЗАРПЛАТА
    Водитель получает зарплату в конце каденции после рейса, возможны авансы в месяц 500 -600 евро в месяц.
    - стажировка (первые 3-4 недели) = 700 евро/м
    - по Европе: 60 евро/ сутки - без английской визы
    - по Европе: 65 евро/сутки - с английской визой
    - Рейсы на Швецию: 80 евро/сутки
    - Если водитель обучает ученика или коллегу + 5 евро/сутки
    - Бонус к каждой непрерывный каденции + 100 евро

    СТАЖИРОВКА
    Первые 3-4 недели, новый водитель в работает в паре с опытным водителем, стажировка обязательная для всех, оплачивается по ставке 700 евро/м

    ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СРОК
    На испытательный срок 30 дней, водитель получает на 5 евро/день меньше. После испытательного срока (через 30 дней) - получает полную зарплату

    ГАРАНТИРОВАНЫ ФОНД
    Компания удерживает до 1000 евро гарантированного фонда, он формируется постепенно, приблизительно 100 евро /месяц. Если водитель выходит из работы - возврат гарантийного фонда.

    ТРЕБОВАНИЯ
    - Опыт работы от 1 года CE .
    - АДР – не обязательно
    - Мед Cправка
    - Справка от Наркологи и Психолога (Оригинал)
    - Справка о несудимости
    - Наличие загран паспорта

    ТЕСТ ДРАЙВ
    перед началом работы проводится тест-драйв (элементарный), нужно заехать в гараж вперед назад.

    БАЗА
    База расположена в Литве, город Шауляй, смена водителей происходит на безе или в Европе, тогда водителей отвозят микроавтобусами

    ПАРНЫЕ ЭКИПАЖИ
    Но только маршруты Литва – Европа-Литва ( только 50 машин) Если едут в паре каждому водителю платят по 9 центов за км

    ПРОЧЕЕ
    Машины работают по всей Европе, Ночью почти не ездят, парк своих диспетчеров >50, компания работает с обменами паллет, Водитель должен иметь свой навигатор, в скором времени будут планшеты. Выдается рабочий телефон, личные звонки за свой счет.

    РАСХОДЫ
    *Финансовая помощь на получения документов не предоставляется, желательно иметь с собой от 300 евро. После первой недели работы можно получить аванс 175 Евро
     - Банковская карта -60 евро
     - Медицинская карта – 20 евро
     - КОД95 - короткий – 45 евро
     - КОД96 - длинный – 300 евро
     - Хостел - 10 евро день

    РАБОЧИЕ РАСХОДЫ
    Фирма оплачивает хостелы, гостиницы, платные автостоянки, платные автодороги

    ДОКУМЕНТЫ НА РАБОЧУЮ ВИЗУ
    - паспорт ( загранпаспорт + национальный паспорт)
    - водительские права (с обеих сторон)
    - карта тахографа
    - трудовая книжка. все листы с записями и печатями!!! в последние 2 года работа в качестве водителя. если  нет трудовой книжки, годится справка с рабочего места с печатями.
    - водители обязательно должны привести с собой  оригинал трудовой книжки или справки о рабочем стаже (по требованию службы миграции).

    ПРИЕЗД
    Приехать можно каждый Понедельник с собой иметь:
    - Деньги на Код95, Открытие банковской карты и Мед Справку
    - Оригиналы справки от Нарколога и Психолога
    - Все необходимые атрибуты для последующего рейса

  • Условия работы
    Размер флота:
    50
    Водителей в экипаже:
    1
    Водителей требуется:
    5
    Форма работы:
    Импорт/экспорт
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    График работы:
    8 weeks
    Требования
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Категория прав:
    CE
    Тягач:
    Euro-6
    Опыт Работы:
    Тент, Рефрижератор
    Дополнительно:
    Гражданин ЕС
    Регион:
    Центральная Европа
    Язык:
    Русский
    Дополнительно

    Местоположение офиса/базы: Dortmund, Germany

    ! Внимание, Требуется Европейский паспорт

    В нашей компании работают профессионалы своего дела - нам важно
    мнение каждого работника.

    Уже как 25 лет мы занимаем увереные позиции на рынке грузо-перевозок, водители у нас работают постоянно, набор связан с расширением парка в этом году.

    УСЛОВИЯ
    - зарплата 2400-2600 (в зависимости от оценки Eco drive)
    - график 8 недель работы 2 дома (есть возможность в сторону увеличения каденций)
    - трансфер из Кедайняй в Дортмунд.

    СПЕЦИФИКА
    - диспетчера говорят на Русском, знание иностранных языков не требуется
    - работа только внутри германии
    - одиночный экипаж
    - работа строго по тахо
    - тенты или рефы (рефы работа с обменом паллет)
    - Автопарк из Mercedes EURO6

    НАЧАЛО РАБОТЫ
    - сначала обучение на базе 3-5дней, обязательна стажировка 2-4 недели с опытном водителем из компании для передачи специфики

  • Условия работы
    Водителей требуется:
    200
    Водителей в экипаже:
    1 или 2
    Форма работы:
    Импорт/экспорт
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    1900.00
    Размер флота:
    3000
    Требования
    Тягач:
    Euro-6
    Стаж вождения категории СЕ:
    Нет
    Разрешение на работу в ЕС:
    Не требуется
    Опыт Работы:
    Тент, Рефрижератор
    Категория прав:
    CE
    Дополнительно:
    АДР, КОД 95
    Язык:
    Русский
    Дополнительно

    ! Набор приостановлен до конца месяца по причине Каронавируса, сейчас мы даже приглашение оформить ни можем.

    ВНИМАНИЕ
    Вакансия предлагается только после прохождения курса 95Код в авторизованном центре.

    После подачи заявки, мы с Вами свяжемся чтобы сообщить детали.

    ДЛИННЫЙ КУРС
    Длительность курса ок 4 недель и заканчиваеться экзаменом.
    Стоимость курса - 3200 злотых.
    В стоимость входит:
    - теоретические занятия
    - практические занятия
    - медицинские и психологические обследования
    - проживание на время обучения

    КОРОТКИЙ КУРС
    Длительность курса 5 дней.
    Стоимость курса - 950 злотых.
    В стоимость входит:
    - теоретические занятия
    - медицинские и психологические обследования
    - проживание на время обучения

    ТРЕБОВАНИЯ
    -Заграничный паспорт
    -СЕ категория прав + опыт работы кат С
    -АДР сертификат, перевозка опасных грузов
    -Чип-Карта, карта водителя
    -Медицинская справка + психотест (оформляется в Польше)
    -КОД 95 - Польский !

    УСЛОВИЯ РАБОТЫ
    - Стажировка 700 евро (проходит в паре с уже работающим водителем).
    - Кандидат с приличным опытом по Европе может рассчитывать на ставку в 1700 евро за первый ознакомительный месяц.
    - Первый месяц самостоятельной работы - 1900 евро. Зарплата в перспективе растёт до 2200 евро.
    - Каденция от 3 месяцев, отпуск 2-6 недель.

    ВОПРОСЫ
    +371 24 976 892 Александр, Вибер

    Местоположение офиса/базы: Poland, Katowice

  • Условия работы
    Водителей требуется:
    5
    Водителей в экипаже:
    1
    Форма работы:
    Импорт/экспорт
    Средняя зарплата в месяц (нетто), € *:
    2500.00
    Размер флота:
    30
    Требования
    Тягач:
    Euro-6
    Стаж вождения категории СЕ:
    Меньше года
    Разрешение на работу в ЕС:
    Требуется
    Опыт Работы:
    Тент, Рефрижератор
    Категория прав:
    CE
    Регион:
    Центральная Европа, Северная Европа
    Дополнительно:
    КОД 95
    Язык:
    Английский
    Дополнительно

    ! European passport and English knowledge is preferred !
    At present we are increasing our amount of trucks from 20 to 30 trucks in the International transport by road in Western Europe. The company started in March-2012

    Trucks: DAF XF/105 Euro-5
    Mainly driving to or from: Germany/France/Holland/Belgium/Austria/Suisse/Italia.
    In NL-6422 Heerlen we have a secured parking and workshop facilities for the trucks and also for the drivers toilets, shower and canteen facilities. Also driver changes due to holidays take place on this spot. Drivers come for pick up truck by own car or we arrange your pick up/deliver at near by airports (such as Köln/Düsseldorf/Lüttich/Brussel/Eindhoven) 
    We only drive normal 13,6 trailers. All trucks have bordcomputer and GPS.
    The driver will receive a contract for 1 year from start which will be continued if both parties are satisfied with it. We will arrange proper registration for Social Insurance and you will receive a A1 work confirmation and S1 confirmation and health insurance card. If you bring a E104 document from your home-country registration will go easier and faster 
    WAGE: € 1.150,00 nett in Month + € 0,10 travel allowance pro driven kilometer. Our present drivers earn nett in month between € 2.200,00 and € 2.600,00 Salaries paid by bank transfer to your account. 25 days paid leave per year 
    You should be able to understand English or German language, If you speak Russian, translator could be used 
    We only drive inside the EU-rules of driving and resting and we expect from our drivers to respect these rules also. No unallowed things like double driver-card, magnets or any other manipulation of the tachograph is allowed !!!

    Местоположение офиса/базы: Maastricht, Netherlands

  • +100
    Актуальных вакансий
  • +50
    Логистических компаний
  • +10 лет
    На рынке трудоустройства

Вопросы и ответы

  • Хотите работать дальнобойщиком в Европе? Наша компания поможет Вам в трудоустройстве и оформлении полного пакета документов и сертификатов. Наше преимущество — профессиональные консультации, многолетний опыт работы и компетентные сотрудники.

    ! Заполните анкету чтобы с вами связались кадровые агенты транспортных компаний.

  • To obtain work permission, which will be issued through the Ministry of the interior affairs, you must have a passport and 2 photos, as well as the employment contract and the invitation from the transport company. After receiving the contract via email, you can contact the Consulate to obtain a Schengen visa. On arrival, you will need to register and get the work permit in the European Union.

    ! Turnaround time: 2-4 weeks.

  • Водители-новички имеют возможность повысить квалификацию и обучения на необходимую категорию прав. Кроме этого, мы предлагаем дополнительные курсы и получение сертификатов для повышения профессиональных навыков и будущего карьерного роста, в том числе и сертификата АДР, который вы получите в течении 2ух недель.

    ! Чтобы возить опасные грузы вам нужен сертификат АДР.

  • Водитель дальнобойщик или профессиональный водитель тяжелого магистрального грузовика перевозит грузы между регионами и странами.

    Первый этап — получение прав категории «Е». Для прохождения курсов на категорию «Е» необходимо иметь подтвержденный стаж вождения сроком не менее одного года любого транспортного средства (категории «В» или «С»). Должна быть открыта категория «С» — вы должны предоставить справку с места работы о том, что вы в течение последнего года работали водителем, либо водить собственный автомобиль или управлять им по доверенности.

    ! Дополнительным бонусом будет служить минимальное знание иностранных языков.

  • Каждый водитель осуществляющий транспортировку грузов и пассажиров на территории ЕС обязан доказать свою профпригодность (код 95). Эти требования относятся ко всем водителям как к гражданам ЕС, так и к гражданам третьих стран.

    ! Более подробно вы все узнаете на еженедельных курсах.

  • Обучение водителей делится на изложенные ниже этапы:

    • Изучение механизма работы автомобиля,
    • Определяется система действий при нестандартных и критических дорожных ситуациях,
    • Отрабатывается навык вождения всеми видами транспортных средств и отдельными конструктивными элементами автомобиля,
    • Водитель получает опыт езды в экстремальных ситуациях.

    ! Водительское удостоверение — международный стандарт качества, гарантия надежности и безопасности.

  • График работы регулируется правилами Европейского Парламента и Совета Европейского Союза №561/2006 по гармонизации определённого социального законодательства, касающегося автоперевозок и вносящего поправки в Правила Совета (ЕЕС) № 3821/85 и № 2135/98 и аннулирующего Правила (ЕЕС) № 3820/85 (Документ касается Европейской Экономической Зоны).

    ! Для получения более подробной информации о нормативах труда и отдыха водителя перейдите на следующую страницу.

  • Информация о времени работы и отдыха регистрируется цифровым тахографом и записывается на электронную карту. Тахограф хранит информацию в течении года, в то время как электронная карта сохраняет только последние 28 дней.

    9 часов ежедневно (2 раза в неделю по 10 часов) — максимальное время управления автотранспортным средством одним водителем.
    56 часов еженедельно (макс. 6 ежедневных периодов в неделю) — максимальное время управления автотранспортным средством.
    90 часов — максимальное двухнедельное время управления транспортным средством.
    4 часа 30 минут — максимальное время управления автотранспортным средством без перерыва.
    45 минут (или 2 раза — 15 минут и 30 минут) — минимальная длительность перерыва в управлении автотранспортным средством.

  • Автотранспортная инспекция имеет право проверить график работы водителя за последний год, поэтому информацию с  электронной карты нужно сохранять каждые 28 дней.

    Без перерыва — 11 часов (допускается максимум 3 сокращения в неделю до 9 часов — компенсация больше не требуется).
    С перерывом — 12 часов, разбитые на минимум 3 часа + минимум 9 часов (в указанном порядке).
    Если автотранспортное средство находится на поезде или судне со спальным местом — 11 часов с максимум 2 перерывами длительностью максимум 1 час каждый.
    Длительность суточного отдыха 2-х водителей — 9 часов из 30 часов.
    Длительность недельного отдыха — 45 часов (допускается максимум 1 сокращение до 24 ч за 2 последовательные недели, с компенсацией в течение 3 недель, следующих за рассматриваемой, с привязкой к другому отдыху длительностью не менее 9 часов).

    ! Соблюдение норм труда и отдыха влияет не только на вашу работоспособность, но и на безопасность окружающих

Партнёры

Контакты

Отдел Кадров

Александр, Вибер
тел. +371 24 976 892 

Продажи

Тел: +371 28 399 070
E-Mail: info@95code.com