Работа Дальнобойщиком в Европе

Хотите работать дальнобойщиком в Европе? Наша компания поможет Вам в трудоустройстве и оформлении полного пакета документов и сертификатов. Наше преимущество — профессиональные консультации, многолетний опыт работы и компетентные сотрудники.

! Заполните анкету чтобы с вами связались кадровые агенты транспортных компаний.

To obtain work permission, which will be issued through the Ministry of the interior affairs, you must have a passport and 2 photos, as well as the employment contract and the invitation from the transport company. After receiving the contract via email, you can contact the Consulate to obtain a Schengen visa. On arrival, you will need to register and get the work permit in the European Union.

! Turnaround time: 2-4 weeks.

Водители-новички имеют возможность повысить квалификацию и обучения на необходимую категорию прав. Кроме этого, мы предлагаем дополнительные курсы и получение сертификатов для повышения профессиональных навыков и будущего карьерного роста, в том числе и сертификата АДР, который вы получите в течении 2ух недель.

! Чтобы возить опасные грузы вам нужен сертификат АДР.

Водитель дальнобойщик или профессиональный водитель тяжелого магистрального грузовика перевозит грузы между регионами и странами.

Первый этап — получение прав категории «Е». Для прохождения курсов на категорию «Е» необходимо иметь подтвержденный стаж вождения сроком не менее одного года любого транспортного средства (категории «В» или «С»). Должна быть открыта категория «С» — вы должны предоставить справку с места работы о том, что вы в течение последнего года работали водителем, либо водить собственный автомобиль или управлять им по доверенности.

! Дополнительным бонусом будет служить минимальное знание иностранных языков.

Каждый водитель осуществляющий транспортировку грузов и пассажиров на территории ЕС обязан доказать свою профпригодность (код 95). Эти требования относятся ко всем водителям как к гражданам ЕС, так и к гражданам третьих стран.

! Более подробно вы все узнаете на еженедельных курсах.

Обучение водителей делится на изложенные ниже этапы:

• Изучение механизма работы автомобиля,
• Определяется система действий при нестандартных и критических дорожных ситуациях,
• Отрабатывается навык вождения всеми видами транспортных средств и отдельными конструктивными элементами автомобиля,
• Водитель получает опыт езды в экстремальных ситуациях.

! Водительское удостоверение — международный стандарт качества, гарантия надежности и безопасности.

График работы регулируется правилами Европейского Парламента и Совета Европейского Союза №561/2006 по гармонизации определённого социального законодательства, касающегося автоперевозок и вносящего поправки в Правила Совета (ЕЕС) № 3821/85 и № 2135/98 и аннулирующего Правила (ЕЕС) № 3820/85 (Документ касается Европейской Экономической Зоны).

! Для получения более подробной информации о нормативах труда и отдыха водителя перейдите на следующую страницу.

Информация о времени работы и отдыха регистрируется цифровым тахографом и записывается на электронную карту. Тахограф хранит информацию в течении года, в то время как электронная карта сохраняет только последние 28 дней.

9 часов ежедневно (2 раза в неделю по 10 часов) — максимальное время управления автотранспортным средством одним водителем.
56 часов еженедельно (макс. 6 ежедневных периодов в неделю) — максимальное время управления автотранспортным средством.
90 часов — максимальное двухнедельное время управления транспортным средством.
4 часа 30 минут — максимальное время управления автотранспортным средством без перерыва.
45 минут (или 2 раза — 15 минут и 30 минут) — минимальная длительность перерыва в управлении автотранспортным средством.

Автотранспортная инспекция имеет право проверить график работы водителя за последний год, поэтому информацию с  электронной карты нужно сохранять каждые 28 дней.

Без перерыва — 11 часов (допускается максимум 3 сокращения в неделю до 9 часов — компенсация больше не требуется).
С перерывом — 12 часов, разбитые на минимум 3 часа + минимум 9 часов (в указанном порядке).
Если автотранспортное средство находится на поезде или судне со спальным местом — 11 часов с максимум 2 перерывами длительностью максимум 1 час каждый.
Длительность суточного отдыха 2-х водителей — 9 часов из 30 часов.
Длительность недельного отдыха — 45 часов (допускается максимум 1 сокращение до 24 ч за 2 последовательные недели, с компенсацией в течение 3 недель, следующих за рассматриваемой, с привязкой к другому отдыху длительностью не менее 9 часов).

! Соблюдение норм труда и отдыха влияет не только на вашу работоспособность, но и на безопасность окружающих