Латвия, Рига (Голландская Логистика) - водители из Беларуси и ЕС

ВОПРОСЫ:

+371 20 152 633 Александр - доступен по Viber

+371 20 152 633 - Александр | WhatsApp

Компания начала свою деятельность в Латвии в 1994 году. В настоящее время в компании работает более 130 грузовиков, и мы планируем увеличить наш парк. Грузовикам MB (2 оси/3 оси/низкая платформа) – на сегодняшний день 2-3 года, но в следующем месяце мы обновим парк в Швеции и на континенте.
Нашей основной задачей является обеспечение нашими грузовыми мощностями наших групповых мультимодальных операций. Мы работаем с контейнерами и различными типами полуприцепов.

Общие маршруты движения грузов

Нашими основными регионами являются Скандинавия (в основном Швеция) и Континент (NL, DE, FR, BE).

Основные маршруты - забрать оборудование с железнодорожных терминалов (юго-восток или Германия) или морских терминалов (порт Роттердам), разгрузить и загрузить обратно. На данный момент мы ищем сотрудников для работы на Континенте, позже вовзможен набор на другую линию маршрутов.

Тип экипажа

1 водитель

График работы

Мы стараемся придерживаться схемы 4+2, но есть и варианты для более длительных смен.
Водители могут предложить свои графики.

Как оборудованы грузовики?

Вся связь осуществляется через бортовой компьютер Fleet board - продукт Daimler, а также сканирование CMR. FB относится к нашей логистической системе и с ней очень просто работать. Мы покрываем расходы водителя на интернет , а также предоставляем телефоны компании.

Возможен ли обмен поддонов?

Нет, в нашем маршруте нет смены поддонов.

Существуют ли какие-либо вычеты/правила расхода топлива/нормативы эффективности вождения и т. д.?

Мы смотрим на стиль вождения, но больше это связано с тем, чтобы не отрезать, а получить преимущество водителя, чтобы получить бонусы. У нас есть сотрудник, который также обучает водителей и помогает им достигать лучших результатов. Весь расход мы считаем с бортового компьютера грузовика.

Зарплата

У нас еженедельный расчет зарплаты, потому что у нас не большой пробег (в среднем 1800км/нед) - из-за коротких расстояний. Зарплата водителя зависит от того, как долго он работал у нас. Если у водителя есть ADR, то дополнительно оплачиваются виды поездок, совершенных им в Швеции – Норвегии и т.д.

Новый водитель будет зарабатывать в среднем 2400 в месяц плюс бонусы, если применимо.

Водители с АДР получают 650 евро в неделю нетто+бонусы.

Есть ли стажировка?

Да, мы можем предоставить и это.

24 часа и 45 часов работают на парковках, автостоянках или мотелях?

Автостоянки (в основном наши водители возвращаются на выходные на наши объекты) + Швеция – гостиницы.

Покрытие расходов на трансфер

Компания берет на себя транспортные расходы и организацию.

Требования к водителям

Гражданство

Европейский союз, Беларусь
Опыт

Водители из Беларус – не менее 1 года по Европе.
Водители с гражданством ЕС – могут быть без опыта.
Компания проводит тест-драйв по приезду, тем кто не прошел его работу предложить не можем!

Знание языков

Хотя бы один из этих: русский, латышский, английский, немецкий.

95код

Мы помогаем с кодом 95 и предоставляем жилье на период обучения.